Повреждённый корабль «Союз МС-22» пройдёт серию тестов перед предстоящим возвращением на Землю

Экипаж Международной космической станции приступил к ключевой фазе подготовки аварийного корабля «Союз МС-22» к спуску. В среду космонавты проведут серию тепловых испытаний бортовых систем, от результатов которых напрямую зависит безопасность беспилотного возвращения аппарата на Землю, запланированного на конец марта.

Испытания в ручном режиме: как проверят поврежденный «Союз»

Работы на орбите выполнят российские космонавты Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Андрей Федяев по заданию специалистов Ракетно-космической корпорации «Энергия». Они проведут проверку функционирования систем корабля в различных тепловых режимах, имитируя условия, с которыми аппарат столкнется во время автономного полета и вхождения в атмосферу. Все полученные телеметрические данные будут оперативно переданы в ЦУП для детального анализа инженерами.

Причина срочных проверок

Необходимость в дополнительных и сложных испытаниях продиктована внештатной ситуацией, возникшей в декабре 2022 года. Тогда на пристыкованном к МКС «Союзе МС-22» была зафиксирована разгерметизация внешнего контура системы терморегулирования. По заключению комиссии, наиболее вероятной причиной повреждения радиатора стал удар микрометеороида — крошечной частицы космического вещества, движущейся на огромной скорости. Этот инцидент не только вынудил отменить запланированный выход в открытый космос, но и поставил под вопрос возможность использования корабля для возвращения основного экипажа.

Беспилотный спуск как единственное решение

После оценки масштабов повреждений было принято беспрецедентное решение: отправить «Союз МС-22» назад без людей на борту. Для обеспечения непрерывного присутствия космонавтов на станции к МКС в феврале отправили резервный корабль «Союз МС-23» также в беспилотном режиме. Он стал новой «спасательной шлюпкой» для экипажа.

Возвращение поврежденного корабля — это не просто техническая процедура, а важный эксперимент. Успешный исход операции позволит инженерам получить бесценные данные о поведении систем после столкновения с космическим мусором или микрометеороидами. Эти сведения критически важны для повышения живучести и безопасности будущих пилотируемых миссий, особенно в свете планируемых длительных экспедиций к Луне и Марсу, где риски подобных столкновений возрастают.

Случай с «Союзом МС-22» стал одним из самых серьезных внештатных происшествий с российскими кораблями серии «Союз» за последние годы. Он наглядно демонстрирует, что даже хорошо отработанные технологии в суровых условиях космоса остаются уязвимыми. Способность оперативно перестраивать логистику полетов, используя резервные корабли, и проводить сложные диагностические работы силами экипажа на орбите подтверждает высокий уровень готовности к нештатным ситуациям. Итог предстоящего спуска станет индикатором не только для российской, но и для всей международной пилотируемой программы, показывая, насколько эффективно человечество может управлять рисками за пределами Земли.