В июне КАМАЗ начнёт беспилотные грузоперевозки по трассе между Москвой и Санкт-Петербургом
Крупнейший российский автопроизводитель КАМАЗ впервые в стране запускает коммерческие грузоперевозки на беспилотных тягачах. Уже в июне пять автономных грузовиков начнут регулярные рейсы по высокоскоростной трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург.
Пилотный проект: оператор в кабине и цифровая дорога
На первом этапе внедрения технологии в каждом тягаче на пассажирском сиденье будет находиться инженер-испытатель. Его задача — контролировать работу систем и при необходимости брать управление на себя. Полностью убрать человека из кабины в КАМАЗе планируют к 2025 году. Этот срок связан с завершением строительства обхода Твери, который позволит беспилотникам двигаться по маршруту без заездов в сложную городскую среду.
Технологическая основа для автономного движения
Ключевым условием для безопасной эксплуатации стала подготовка детальной цифровой карты трассы. На неё нанесли не только геометрию дороги, но и статичные объекты: дорожные знаки, мосты, развязки, бордюры и даже метеостанции. Такая высокоточная карта, постоянно обновляемая данными с датчиков автомобилей, служит основой для принятия решений автономной системой управления.
Промышленные масштабы: от пяти машин к серийному выпуску
Пока для коммерческих перевозок подготовлено пять автономных тягачей, два из которых уже собраны. Однако планы производителя носят масштабный характер: до конца 2024 года на заводе планируют выпустить около 50 беспилотных грузовиков. Логистическим оператором проекта выступает дочерняя структура — «Инновационный центр «КАМАЗ», что позволяет компании контролировать весь цикл от производства до транспортных услуг.
Работы по созданию беспилотного грузового транспорта ведутся КАМАЗом в рамках государственной стратегии по развитию интеллектуальных транспортных систем. Запуск коммерческих перевозок на М-11 станет важным практическим шагом, который позволит в реальных условиях отработать взаимодействие техники с инфраструктурой, накопить массив данных и протестировать бизнес-модель.
Внедрение автономных грузоперевозок способно кардинально изменить логистический рынок. Основными эффектами эксперты называют снижение себестоимости перевозок за счёт оптимизации расхода топлива и возможности работы 24/7, а также решение проблемы дефицита профессиональных водителей-дальнобойщиков. Успех пилотного проекта на трассе между двумя столицами может стать точкой отсчёта для распространения технологии и на другие федеральные магистрали страны.
