Манекены, слетавшие к Луне в рамках миссии Artemis 1, отправились в лабораторию — по ним изучат влияние такого полёта на людей
После успешного завершения беспилотной лунной миссии Artemis 1, ключевые «участники» полета — три антропоморфных манекена — прибыли в научные лаборатории для детального анализа. Собранные ими уникальные данные о радиационной обстановке и перегрузках станут основой для сертификации корабля Orion для пилотируемых полетов.
Лунные испытатели прибыли к ученым
Манекены, носившие имена Командир Муникин Кампос, Хельга и Зоар, были извлечены из спускаемой капсулы корабля Orion в Космическом центре Кеннеди. Теперь они распределены между исследовательскими центрами: Кампос направлен в Космический центр Джонсона в Хьюстоне, а его немецкие «коллеги» отправлены в Немецкий аэрокосмический центр (DLR). Их миссия, однако, далека от завершения — ценность представляют не сами фигуры, а тысячи показаний с интегрированных в них датчиков.
Что искали датчики на борту
Каждый манекен представлял собой сложный измерительный комплекс. Основное внимание ученых приковано к данным о радиационном фоне, особенно в районах за пределами земной магнитосферы, где космическое излучение представляет наибольшую опасность. Для чистоты эксперимента Зоар был экипирован специальным противорадиационным жилетом, в то время как Хельга летала без какой-либо дополнительной защиты. Сравнение полученных с них данных позволит оценить эффективность средств индивидуальной защиты экипажа.
Манекен Кампос, размещенный в кресле командира, был оснащен двойным набором радиационных сенсоров и акселерометрами, скрытыми в сиденье и подголовнике. Эти приборы фиксировали вибрации и перегрузки на всех критических этапах полета: при старте, во время маневров и при спуске в атмосфере. Эта информация критически важна для подтверждения расчетной безопасности полета для человеческого организма.
Подготовка к возвращению человека за пределы земной орбиты
Миссия Artemis 1 стала первым за полвека полетом пилотируемого корабля в глубокий космос, превзойдя по дальности рекорд миссии «Аполлон-13». Однако ключевое отличие — в уровне технологий сбора информации. В 1970-е годы у астронавтов не было возможности с такой точностью и детализацией измерить радиационную нагрузку и динамические воздействия. Orion, по сути, предоставил первый в истории детализированный «профиль рисков» для полета к Луне.
Инженеры подчеркивают, что анализ этих данных — не формальность, а обязательный этап перед утверждением пилотируемого полета. Без положительного заключения по радиационной безопасности и переносимости перегрузок миссия Artemis 2, запланированная на 2024 год, не сможет получить зеленый свет. В ее рамках экипаж из четырех астронавтов совершит облет Луны без высадки.
Пока манекены проходят послеполетное изучение, в NASA активно идет подготовка к следующему шагу. Состав экипажа Artemis 2 будет объявлен в ближайшее время, и, согласно имеющимся договоренностям, в нем гарантированно будет присутствовать астронавт Канадского космического агентства. Это связано с вкладом Канады в создание роботизированной системы для окололунной станции Gateway. Ведутся переговоры и с другими международными партнерами, включая Японию, о включении их специалистов в последующие экспедиции.
Программа Artemis стартовала в момент, когда интерес к Луне сместился с кратковременных визитов к созданию долговременной инфраструктуры. Новые цели требуют и нового уровня понимания рисков для здоровья экипажа. Данные, собранные тремя безмолвными манекенами, закладывают фундамент для этой амбициозной задачи. Они позволят не просто отправить людей обратно на Луну, но и сделать это с максимально возможным уровнем безопасности, что является обязательным условием для планирования постоянного присутствия человека на другом небесном теле. Успех текущего анализа напрямую повлияет на график всей программы, включая миссию по высадке Artemis 3, целевой датой которой сейчас считается 2025 год.
