Французский спецназ готовится летать на «реактивных скейтах»

Французский спецназ готовится к полевым испытаниям персонального летательного аппарата, который может кардинально изменить тактику небольших штурмовых групп. Министр обороны Франции Флоранс Парли подтвердила, что военная версия реактивного «флайборда» разработки Фрэнка Запаты выходит на финальный этап.

От шоу-полётов к армейским испытаниям

Адаптация гражданского изобретения для нужд военных ведётся уже несколько лет. Интерес командования сил специальных операций Франции к летающей платформе возник после демонстрационных полётов в 2018 году. Тогда же было инициировано финансирование проекта по созданию специализированного армейского образца. Уже в 2019 году прототип был представлен на параде в честь Дня взятия Бастилии, что свидетельствовало о серьёзности намерений военного ведомства. Последующее отсутствие публичной информации о разработке косвенно указывает на её переход в закрытую, прикладную фазу.

Что обещают военным инженеры

Новый образец, в отличие от базовой модели, должен получить ряд ключевых улучшений, критически важных для боевого применения. Основные доработки сосредоточены на повышении автономности и снижении акустической заметности аппарата. Кроме того, инженеры работают над эргономикой, чтобы освободить конечности оператора для ведения огня или использования оборудования. Эти изменения направлены на превращение устройства из эффектного транспортного средства в функциональный элемент экипировки спецподразделений.

Технический потенциал летающей платформы

Гражданский Flyboard Air представляет собой мощную реактивную систему. Его двигатели общей мощностью около 1000 лошадиных сил способны поднять оператора на высоту до трёх километров. Максимальная заявленная скорость горизонтального полёта приближается к 150 км/ч. Главным ограничивающим фактором остаётся время работы, которое изначально составляло около 10 минут, но впоследствии было увеличено до 22 минут за счёт оптимизации расхода топлива. Для военных задач эти параметры, особенно продолжительность и дальность полёта, требуют дальнейшего улучшения.

Интеграция подобных индивидуальных летательных аппаратов в арсенал спецподразделений является частью глобального тренда на повышение мобильности и тактической гибкости бойцов. Армии ведущих стран мира экспериментируют с экзоскелетами, боевыми роботами и дронами-носителями, стремясь получить качественное преимущество на поле боя. Успех французской программы может спровоцировать новую волну интереса к «летающей пехоте» и стимулировать аналогичные проекты в других государствах.

Таким образом, испытания французского спецназа станут практической проверкой концепции, которая ещё недавно считалась исключительно фантастической. Результаты этих тестов определят, сможет ли реактивный «флайборд» преодолеть путь от яркого инженерного эксперимента до серийного армейского снаряжения, способного изменить расстановку сил в локальных конфликтах.