Ударные беспилотники Akinci приняты на вооружение турецкой армии
Турецкая компания Baykar, производитель знаменитых ударных беспилотников Bayraktar, выводит на новый уровень свои возможности в создании тяжелых БПЛА. Ключевую роль в этом технологическом рывке сыграло международное сотрудничество: новейший аппарат Akıncı получил украинские авиадвигатели, что позволило ему установить национальный рекорд по продолжительности полета и значительно расширить боевой потенциал.
Украинское «сердце» турецкого дрона
Тяжелый ударно-разведывательный беспилотник Akıncı оснащен двигателями АИ-450Т, разработанными и произведенными на запорожском предприятии «Ивченко-Прогресс». Эта силовая установка стала определяющим фактором для летных характеристик аппарата. Благодаря украинским двигателям, беспилотник способен подниматься на рабочие высоты, превышающие 11 тысяч метров, что делает его менее уязвимым для средств ПВО и расширяет возможности наблюдения.
Рекордные показатели и боевые возможности
В ходе недавних испытаний прототип БПЛА Akıncı провел в воздухе без посадки 25 часов и 46 минут, установив новый рекорд для турецкой авиационной техники. Заявленные производителем характеристики впечатляют: максимальная высота полета — до 12 200 метров, а полезная нагрузка — до 1350 килограммов. Из них 900 кг могут размещаться на внешних узлах подвески, а еще 450 — во внутреннем отсеке, что снижает радиолокационную заметность аппарата.
Номенклатура вооружения для Akıncı включает высокоточные управляемые ракеты и бомбы, а также комплексы радиоэлектронной разведки и борьбы. При размахе крыла в 20 метров и максимальной взлетной массе 4,5 тонны этот аппарат позиционируется как одна из самых мощных платформ в своем классе.
От прототипа к серийному производству
Первый полет прототипа тяжелого БПЛА состоялся в декабре 2019 года, после чего начался интенсивный этап испытаний. Серийное производство уже стартовало: первый серийный образец, обозначенный как AKINCI S-1, успешно поднялся в воздух в мае 2021 года. Это событие было символично приурочено к памятной дате в истории Турции. Наземные испытания машины были завершены ранее, в марте, на аэродроме Чорлу.
Успех проекта Akıncı демонстрирует растущую тенденцию в глобальном оборонном секторе: создание сложных высокотехнологичных систем все чаще становится результатом международной кооперации, даже между странами, имеющими собственные развитые авиастроительные школы. Для Турции этот проект — стратегический шаг к снижению зависимости от иностранных поставок в критически важной сфере ударных беспилотников, где Анкара уже добилась значительного признания. Внедрение тяжелых БПЛА, способных нести значительный арсенал на больших высотах, может изменить баланс сил в регионах их потенциального применения, предоставляя возможности для длительных разведывательно-ударных операций без риска для пилотов.
