Российский флот потерял «летающую лодку»

Российский самолет-амфибия Бе-200ЧС, направленный для помощи в борьбе с лесными пожарами в Турции, потерпел катастрофу при заходе на посадку в районе Аданы. По предварительным данным, на борту находились восемь человек — пять российских военнослужащих и три турецких специалиста.

Хронология трагедии в небе над Турцией

Как следует из сообщения пресс-службы российского Минобороны, инцидент произошел 14 августа около 15:10 по московскому времени. Машина возвращалась после выполнения задания по тушению природных пожаров, когда при заходе на посадку потерпела катастрофу. Турецкие власти подтвердили факт потери связи с арендованным у России самолетом во время его работы в районе Кахраманмараша.

Уникальная машина на службе ВМФ

Пострадавшая машина представляла собой специальную модификацию Бе-200ЧС, построенную для нужд Военно-морского флота России и отличающуюся от гражданских версий тёмно-серой окраской. Этот самолет-амфибия, способный взлетать и садиться как на воду, так и на сушу, был передан флоту в феврале 2020 года. Его конструкция позволяет не только оперативно забирать до 12 тонн воды для тушения пожаров, но и нести спасательные контейнеры с аварийным снаряжением для сброса на воду.

Последствия потери и оперативные вопросы

Утрата Бе-200ЧС является чувствительной для группировки морской авиации ВМФ России, которая получила первую серийную машину этого типа менее полутора лет назад. Самолет был задействован в Турции на основании межправительственного соглашения об оказании помощи, что поднимает вопросы о координации совместных действий и процедурах безопасности при выполнении таких международных миссий.

Этот инцидент стал первым случаем потери самолета данного типа при выполнении реальной задачи. Ранее Бе-200, созданный на Иркутском авиационном заводе, зарекомендовал себя как надежная платформа для тушения масштабных лесных пожаров, в том числе на территории России. Его способность оперативно пополнять забортные баки, садясь на крупные водоемы, делала его незаменимым инструментом в борьбе со стихией.

Расследование причин катастрофы уже начато совместными усилиями российских и турецких специалистов. Его результаты могут повлиять на дальнейшую эксплуатацию парка этих уникальных машин как в России, так и на международной арене, где к самолетам-амфибиям проявляют значительный интерес.