Доковый ремонт старейшей подлодки ЧФ Алроса завершен

Единственная в составе Черноморского флота подводная лодка с уникальным водометным движителем, известная на Западе как «черная дыра», завершила ключевой этап модернизации. Многоцелевая дизель-электрическая субмарина «Алроса» покинула док и переведена к причалу для финальных работ, что открывает путь к ее возвращению в строй в ближайшие месяцы.

Завершение докового этапа: что дальше для «Алросы»?

После выхода из дока подводная лодка проекта 877 «Алроса» была перебазирована к причалу в акватории Килен-бухты в Севастополе. Этот шаг знаменует окончание сложного докового этапа ремонтных работ, который включал восстановление и обслуживание подводной части корпуса. Теперь специалисты судоремонтного завода приступят к завершающим операциям по настройке систем вооружения, электроники и жизнеобеспечения.

Сроки возвращения в боевой состав

Как уточнили в судоремонтном комплексе, ввести субмарину в состав сил постоянной готовности планируется уже после ноября текущего года. Таким образом, длительный ремонт, начатый несколько лет назад, выходит на финишную прямую.

Уникальный проект: почему «Алроса» — особенная подлодка

Эта субмарина представляет собой редкую и технологически продвинутую модификацию. Построенная в конце 1980-х годов, «Алроса» оснащена не традиционным гребным винтом, а водометным движителем. Такая конструкция кардинально снижает уровень шумности, делая лодку крайне сложной для обнаружения гидроакустическими средствами противника. Именно за эту феноменальную скрытность в NATO ее прозвали «черной дырой».

Эволюция подводных сил Черноморского флота

Долгие годы, последовавшие за распадом СССР, «Алроса» оставалась единственной действующей подлодкой Черноморского флота, неся на себе всю нагрузку по подготовке экипажей и решению задач в акватории. Ситуация кардинально изменилась после 2014 года, когда флот начал масштабное перевооружение. За короткий период в состав были последовательно введены шесть новых дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка». Эти субмарины, носители высокоточных крылатых ракет «Калибр», сформировали современное ядро подводных сил.

е восстановление «Алросы» выглядит не просто возвращением в строй старой единицы. После модернизации она сможет дополнить возможности новых «Варшавянок», взяв на себя задачи, где критически важна максимальная скрытность, а также выступать в роли учебно-тренировочной платформы для отработки противолодочных действий. Ее уникальные характеристики по-прежнему представляют значительную ценность для обеспечения морского присутствия и безопасности.

Возвращение «Алросы» станет символическим завершением масштабной программы по восстановлению и усилению подводной компоненты Черноморского флота, которая из единственной уцелевшей субмарины превратилась в сбалансированную и технологически разнообразную группировку, способную решать широкий спектр задач.