«Взорван» новейший авианосец ВМС США

Новый флагман американского флота, авианосец USS Gerald R. Ford, подвергся серии подводных взрывов в рамках программы испытаний на ударную живучесть. Командование ВМС США намерено проверить, как самый дорогой корабль в истории выдержит воздействие, сравнимое с попаданием противокорабельной ракеты.

Испытание взрывом: проверка на прочность в реальных условиях

Программа Full Ship Shock Trials (FSST) — это стандартная, но крайне сложная процедура для американских боевых кораблей. Неподалёку от борта авианосца на заданной глубине подрывают мощный заряд взрывчатки массой в несколько тонн. Ударная волна, имитирующая близкий подрыв боеприпаса, обрушивается на корпус и надстройки. Сотни датчиков, установленных по всему кораблю, фиксируют малейшие деформации, колебания и повреждения систем. Собранные данные позволяют инженерам оценить реальную устойчивость конструкций, работу энергетической установки, электроники и жизненно важного оборудования в экстремальных условиях.

Почему «Форд» стал объектом для «шок-теста»

Изначально планировалось, что подобным испытаниям подвергнется второй корабль серии, John F. Kennedy. Однако решение было пересмотрено в пользу головного авианосца. Эксперты связывают это с необходимостью как можно скорее подтвердить боевую устойчивость новых авианосцев на фоне растущих угроз. Появление у потенциальных противников, таких как Китай, высокоточных противокорабельных баллистических ракет, подобных DF-21D, заставляет ВМС США с особым вниманием подходить к вопросам живучести своих ключевых ударных единиц. Испытания Gerald R. Ford дают ценнейшие данные для всей серии из десяти запланированных кораблей этого типа.

Технологический прорыв или дорогая платформа?

USS Gerald R. Ford (CVN-78) представляет собой третье поколение американских атомных авианосцев, призванное заменить устаревающие корабли типа Nimitz. На его строительство ушло почти 13 миллиардов долларов. Корабль оснащён электромагнитными катапультами EMALS, усовершенствованными аэрофинишёрами и новой ядерной энергоустановкой, что должно значительно увеличить интенсивность полётных операций. Его авиакрыло рассчитано на новейшие палубные истребители F-35C, самолёты радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler и вертолёты различного назначения.

Программа кораблей типа Gerald R. Ford наследует амбициозные и дорогостоящие проекты. Первая попытка создать атомный авианосец нового поколения, Enterprise

Результаты взрывных тестов будут тщательно проанализированы, а выявленные недостатки учтены при достройке последующих кораблей серии. Успешное прохождение испытаний должно подтвердить, что флот получает не просто демонстрацию технологического превосходства, но и действительно устойчивую к ударам боевую единицу, способную действовать в условиях высокой интенсивности конфликта. От этого зависит будущее всей программы стоимостью в сотни миллиардов долларов и стратегическое планирование ВМС США на десятилетия вперёд.