М-55 возвращается после серьезной модернизации

Советский высотный самолет М-55 «Геофизика» готовится к возобновлению полетов. Как сообщает портал ТехноОмск, до конца 2015 года машина, прошедшая глубокую модернизацию на Экспериментальном машиностроительном заводе имени Мясищева, приступит к летным испытаниям. Их успешное завершение откроет для самолета участие в масштабной международной научной программе StratoClim по изучению стратосферы.

В рамках нового проекта планируется осуществить порядка двадцати исследовательских полетов в разных уголках планеты. М-55 давно зарекомендовал себя как уникальная платформа для высотных экспериментов благодаря своей способности подниматься на большую высоту и нести до 2 тонн научного оборудования. Летательный аппарат массой 24 тонны, оборудованный двумя двигателями ПС-30В-12, способен длительно находиться на высоте 17 километров, преодолевая до 5000 км. На предельной высоте в 21 километр самолет может работать до одного часа. Его крейсерская скорость достигает 740 км/ч.

Как передает Интерфакс, модернизация этого года затронула ключевые системы самолета. Были полностью заменены:

• навигационный комплекс;
• система радиосвязи;
• сопряженное с ними оборудование, включая цифровые высотомеры, дальномеры и системы посадки VOR/ILS.