«Действия авиации на коммуникациях противника… были неэффективны»

Весной и летом 1943 года Черноморский флот предпринял масштабную минную кампанию против немецких анапских конвоев, однако, несмотря на сотни выставленных мин и десятки выходов катеров-заградителей, ожидаемого перелома в борьбе на коммуникациях не произошло. Основным результатом стало лишь вынужденное привлечение противником тральных сил, в то время как советские подводные лодки и авиация также не смогли существенно нарушить снабжение немецкой группировки на Таманском полуострове.

Безуспешная подводная и минная война

Попытки Черноморского флота сорвать немецкие перевозки между Керченским проливом и Анапой с помощью подводных лодок и мин в мае-июне 1943 года оказались малоэффективными. Единственная выделенная для этой цели подлодка М-111 совершила несколько безрезультатных атак, после чего была переброшена на более перспективные крымские коммуникации.

Масштабные, но нерезультативные постановки

Основная нагрузка легла на торпедные катера, приспособленные под минные заградители. В ходе кампании было совершено 164 катеро-выхода и выставлено 447 мин различных типов. Однако технические проблемы, особенно с английскими донными минами A-1-IV, и ошибки в расчетах привели к тому, что большинство заграждений либо оказались в стороне от фарватеров, либо не сработали. Якорные мины образца 1926 года, выставленные с углублением 1,22 метра, также не причинили вреда конвоям из-за меньшей осадки немецких десантных барж (БДБ), перевозивших неполный груз.

Единственным значимым успехом стал подрыв на мине немецкого скоростного катера-шнелльбота S102 8 июля, что заставило противника ввести постоянную проводку конвоев за тралами. Эта мера, однако, лишь увеличила нагрузку на немецкие тральные силы, но не прервала снабжение. Всего за время кампании на минах погиб лишь один шнелльбот и, возможно, две дозорные БДБ уже в октябре, после завершения анапских перевозок.

Адаптация немецкой обороны

Тяжелые потери конвоев от советской авиации в мае заставили немецкого Адмирала Чёрного моря Густава Кизерицки срочно искать меры противодействия. Понимая, что люфтваффе не могут обеспечить постоянное истребительное прикрытие, он изменил саму структуру проводок.

Организационные и технические нововведения

Вместо двух небольших конвоев в день стал отправляться один, но увеличенного состава — до семи БДБ. Это позволило сконцентрировать зенитные средства. Были введены нерегулярные интервалы между отправками, что затруднило работу советской воздушной разведки. На техническом уровне началось оснащение БДБ более мощными счетверенными 20-мм зенитными установками «фирлинг», а на берегу были развернуты радиолокационные станции для своевременного предупреждения о воздушных атаках.

Эти меры, хотя и не смогли полностью предотвратить налеты, значительно повысили устойчивость конвоев. Сильный и хорошо организованный зенитный огонь, часто в сочетании с действиями истребителей, сводил эффективность атак штурмовиков Ил-2 к минимуму, приводя к тяжелым потерям среди советских летчиков.

Июньское противостояние в воздухе

Июнь 1943 года стал периодом ожесточенной борьбы над морем, где успехи чередовались с неудачами. Несмотря на отдельные достижения, такие как потопление баржи «Герасимус» 17 июня, общая картина оставалась не в пользу ВВС Черноморского флота.

Тактика противодействия и потери

Немецкие конвои, усиленные зенитками и прикрываемые с воздуха, превратились в сложные цели. Советские штурмовики несли тяжелые потери от зенитного огня и атак немецких истребителей, в то время как результаты их атак часто оказывались преувеличенными. Например, в ходе боя 10 июня была потеряна половина истребителей сопровождения, а заявленные успехи не подтвердились. К концу месяца командование флота констатировало неэффективность действий авиации на коммуникациях, указав на плохую организацию поиска целей и несогласованность.

Майский успех советской авиации, поставивший анапские перевозки на грань срыва, оказался временным. Немецкое командование оперативно адаптировалось, усилив ПВО конвоев и изменив график их движения. Это свело на нет преимущество, которое давали штурмовые удары. Минная война, несмотря на масштаб, также не достигла стратегических целей из-за технических проблем и тактических просчетов. В результате, несмотря на колоссальные усилия и потери, Черноморскому флоту не удалось парализовать критически важную для вермахта коммуникацию, что позволило немецкой группировке на Тамани продолжить сопротивление.