Турецким силовикам передали первый многоцелевой вертолет местной разработки
Передача первого серийного турецкого вертолета T625 Gökbey силам жандармерии, состоявшаяся 29 октября, стала не просто техническим событием, а мощным политическим заявлением. Церемония прошла в штаб-квартире компании-разработчика Turkish Aerospace Industries (TAI) — ровно через неделю после того, как это предприятие подверглось резонансной террористической атаке. Анкара демонстрирует, что внешние угрозы не способны остановить амбициозную программу импортозамещения в оборонной сфере.
Символическая передача на фоне трагедии
Главное командование турецкой жандармерии официально приняло многоцелевой вертолет T625 в условиях усиленных мер безопасности. Сама церемония была омрачена памятью о пяти погибших и 22 раненых — жертвах нападения боевиков, которое, по данным следствия, было организовано «Рабочей партией Курдистана». Выбор места и даты передачи машины напрямую указывает на решимость руководства страны продолжать реализацию стратегических проектов, несмотря на попытки дестабилизации.
Технологический прорыв в условиях высокогорья
Разработка T625 Gökbey позиционируется как ответ на специфические географические вызовы. Машина, способная работать в условиях высокогорья и экстремальных температур, сертифицирована для полетов днем и ночью. Заявленный практический потолок с новым двигателем превышает 6000 метров, что критически важно для операций в восточных провинциях страны. Вертолет рассчитан на перевозку 12 человек или соответствующих грузов, а также на выполнение поисково-спасательных и санитарных миссий.
В текущей конфигурации T625 оснащается иностранной силовой установкой, однако планы по локализации уже утверждены. Ожидается, что с 2028 года серийные машины начнут получать турбовальный двигатель TS1400 от дочернего предприятия TAI Engine Industries. Мощность в 1400 лошадиных сил и частота вращения 23 000 об/мин должны обеспечить полную независимость от зарубежных поставок силовых агрегатов.
Масштабная программа перевооружения
Поставка первого вертолета — лишь начальный этап масштабной программы. До конца текущего года заказчик получит еще две машины. Всего в рамках первого этапа запланирован выпуск 20 вертолетов T625, которые распределят между Сухопутными войсками, Военно-воздушными силами, полицией, береговой охраной и ВМС. Президент Реджеп Тайип Эрдоган уже анонсировал следующий этап: серийное производство дополнительных 57 машин исключительно для нужд военно-морского флота.
Авионику для вертолета поставляет компания Aselsan — ведущий турецкий производитель оборонной электроники. Таким образом, проект Gökbey объединяет ключевых игроков национального ВПК, создавая замкнутый цикл производства.
Ранее инженеры TAI уже реализовали проекты разведывательно-ударного вертолета T129 ATAK и машины общего назначения T70. Накопленный опыт позволил сократить путь от первого полета прототипа до серийного образца примерно до шести лет. Взлетная масса новинки составляет 6 тонн, а максимальная скорость достигает 306 км/ч. С внешним топливным баком Gökbey способен оставаться в воздухе до пяти часов, преодолевая до 948 километров.
Стремительное наращивание собственных компетенций в вертолетостроении — часть более широкой стратегии Анкары по снижению зависимости от западных партнеров. Уже сейчас Турция входит в число лидеров на рынке боевых беспилотников и производит основную массу вооружений самостоятельно. Успешная интеграция T625 в силовые структуры не только усилит мобильность армии и жандармерии, но и откроет новые экспортные возможности для турецкого ОПК. Атака на TAI, вместо того чтобы замедлить процесс, лишь придала ему дополнительный политический импульс, превратив передачу вертолета в акт национальной стойкости.
