В Италии началась постройка первого патрульного корабля нового поколения

Италия делает ставку на многоцелевые патрульные корабли нового поколения: на верфи Riva Trigoso в Генуе состоялась официальная церемония резки стали для головного корабля серии OPV (Offshore Patrol Vessel). Этот шаг знаменует собой не просто пополнение флота, а переход к новой концепции морской безопасности, где один корабль способен заменить сразу несколько специализированных единиц.

Стратегический заказ на 1,2 миллиарда евро

Контракт, заключенный с консорциумом Orizzonte Sistemi Navali (совместное предприятие Fincantieri и Leonardo), предусматривает строительство четырех корпусов с опционом на еще два. Общая стоимость первых четырех единиц, включая логистическое обеспечение, оценивается в 1,2 млрд евро. Передача флоту головного корабля запланирована на 2027 год. На церемонии присутствовали ключевые фигуры итальянского военно-морского истеблишмента, включая адмирала Джузеппе Аббамонте и гендиректора подразделения военного судостроения Fincantieri Дарио Десте.

Технические характеристики: универсальность как главное оружие

Новые OPV длиной 95 метров и водоизмещением 2400 тонн рассчитаны на экипаж из 97 человек. Однако главная их особенность — не размеры, а заложенная многофункциональность. Высокая степень автоматизации и улучшенная маневренность позволяют кораблю решать задачи от классического патрулирования до ликвидации последствий экологических катастроф.

По заявлению командования ВМС Италии, спектр применения этих единиц включает:

• Обеспечение постоянного присутствия и наблюдения в акватории;
• Контроль за торговым судоходством и защиту линий связи;
• Охрану исключительной экономической зоны;
• Операции по устранению загрязнений, включая разливы токсичных веществ.

Программа OPV является прямым ответом на растущую нагрузку на флот, который вынужден одновременно решать военные и гражданские задачи в Средиземноморье. Проект обещает снизить эксплуатационные расходы за счет унификации платформы.

Для Fincantieri эта серия становится важным этапом в закреплении статуса одного из лидеров европейского военного кораблестроения. Успешная реализация контракта может открыть дорогу для экспортных поставок, так как концепция «экономичного сторожевика» с широкими возможностями пользуется спросом на глобальном рынке.

Ранее итальянский флот уже начал обновление патрульных сил, однако новая серия OPV отличается качественным скачком в автоматизации. В отличие от предыдущих проектов, эти корабли проектируются с прицелом на длительную автономную работу в удаленных районах, что особенно актуально в свете усиления конкуренции за ресурсы в Африке и Арктике.

Закладка первого корабля в Генуе — это сигнал о том, что Рим намерен не просто поддерживать численность флота, а менять его структуру. Новые патрульные корабли должны стать «рабочими лошадками», способными выполнять рутинные задачи, высвобождая эсминцы и фрегаты для более сложных боевых миссий. В долгосрочной перспективе это позволит Италии сохранить оперативное превосходство в регионе без непомерного роста военного бюджета.