Чего ждет Черноморский флот?

Российский Черноморский флот (ЧФ) располагает технической возможностью перекрыть морские пути снабжения Украины, но по ряду причин не применяет минное оружие. В то время как морской трафик из Одессы восстанавливается, а Киев получает миллиардные доходы от экспорта, российские корабли остаются в базах. Анализ показывает, что проблема кроется не в отсутствии средств, а в устаревшей тактике и неготовности командования к рискам.

Почему ракетные удары неэффективны против портовой инфраструктуры

Современные ракеты, при всей их точности, не способны нанести критический ущерб капитальным портовым сооружениям, построенным еще в советский период. Для полного уничтожения порта потребовались бы тысячи высокоточных боеприпасов, что сопоставимо с бомбардировками Гамбурга и Киля во время Второй мировой войны. В текущих условиях это невозможно. Минная блокада выглядит логичной альтернативой. Опыт показывает, что даже единичный подрыв судна на мине создает мощный психологический эффект. После первого инцидента число желающих зайти в порт резко сократится, а после второго — сойдет на нет. Кроме того, с политической точки зрения подрыв на мине, особенно старого образца, не является прямым актом агрессии против государства флага судна, что выгодно отличает этот метод от применения торпед или ракет.

Технические препятствия: устаревший флот и отсутствие прикрытия

Главная проблема — невозможность скрытно и безопасно доставить мины к месту назначения. Рассмотрим варианты:

• Надводные корабли: Тральщики проектов «Аквамарин», «Агат» и «Александрит» способны нести мины, но их системы ПВО безнадежно устарели. Артиллерийские установки АК-230 и АК-306 не имеют радиолокационного наведения и бесполезны против современных противокорабельных ракет (ПКР) и БПЛА. ПЗРК «Стрела-2» и «Игла» также неэффективны. Выход таких кораблей в зону действия украинских «Гарпунов» — это гарантированная потеря судна.
• Корабли прикрытия: Сторожевые корабли проектов 1135 («Ладный», «Пытливый») имеют ЗРК «Оса-М», но он также морально устарел. Единственные боеспособные единицы для прикрытия — фрегаты проекта 11356Р с ЗРК «Штиль-1» и системами управления огнем «Багира». Однако в Черном море таких кораблей всего два, и рисковать ими в 170 км от вражеского берега командование не станет.
• Подводные лодки: ДЭПЛ проекта 636.3 «Варшавянка» — идеальный кандидат. Они скрытны, способны нести 24 мины и могут незаметно выйти в район постановки. Шесть лодок ЧФ могли бы выставить 144 мины, создав серьезное заграждение. Украинские тральщики типа «Сэндаун» не имеют тралов и предназначены только для поиска мин, что делает их уязвимыми.

Два вероятных ответа на вопрос «почему мины не ставятся»

Несмотря на наличие подводных лодок, приказ на минирование не отдается. Есть два возможных объяснения: 1. Тактическая неподготовленность. Минное дело десятилетиями находилось в загоне. Экипажи, возможно, просто не имеют практических навыков постановки мин в боевых условиях. 2. Политическое решение. Ситуация пугающе напоминает 1941-1942 годы, когда Сталин запретил использовать крупные корабли Черноморского флота. В результате мощнейшая эскадра простояла в базах, наблюдая, как враг беспрепятственно перевозит грузы. Сейчас, когда Украина уже заработала на зерновом экспорте почти 2 миллиарда долларов, флот снова демонстрирует пассивность. Пока Черноморский флот не начнет использовать подводные лодки для активных минных постановок, восстановление морского трафика из Одессы будет продолжаться, а Киев — получать валютную выручку на военные нужды.