КСИР заявил о подрыве танкера El Gaia на минах в Ормузском проливе

Нефтяной танкер El Gaia подорвался на морских минах при попытке пройти через район Ормузского пролива, который иранская сторона считает закрытым для судоходства. Об этом заявили в Корпусе стражей исламской революции. По версии командования ВМС КСИР, судно двигалось по «незаконному маршруту» к югу от пролива, о недопустимости которого Тегеран предупреждал неоднократно. После столкновения с минами на борту произошёл взрыв, а пожар, как утверждается, экипажу потушить не удалось.

Официальная картина, впрочем, расходится с данными других источников. Министерство иностранных дел Индии сообщило, что 13 сентября у побережья Омана был атакован нефтяной танкер El Gaia под панамским флагом. На борту находились 14 граждан Индии, 13 из них удалось спасти, поиски ещё одного члена экипажа продолжаются. Британская служба UKMTO, отслеживающая морскую обстановку в регионе, сообщала о поражении судна неизвестным снарядом при прохождении Ормузского пролива — после этого на борту начался пожар, а местные власти приступили к эвакуации экипажа.

Детали рейса добавляют картине неоднозначности. Согласно данным VesselFinder, последнее местоположение El Gaia фиксировалось 5 сентября — тогда танкер под панамским флагом стоял на якоре в оманском порту Сохар. Судно построено в 2005 году, его длина составляет 179,99 метра, ширина — 32,2 метра. То есть речь идёт о крупнотоннажном перевозчике, а не о мелком нарушителе, случайно забредшем в запретную акваторию.

Контекст происшествия напрямую связан с решением Ирана ввести запретную для судоходства зону к востоку от Ормузского пролива. Проходящие через неё суда обязаны заранее координировать свои действия с Тегераном. По словам представителя КСИР, ограничения распространяются на морской район от иранского порта Чабахар до отдельных участков Оманского залива и Аравийского моря. В Тегеране настаивают, что пролив перекрыт и находится под полным контролем иранских сил.

Таким образом, мы имеем дело с классическим для региона расхождением версий: Иран говорит о минах и нарушении закрытой зоны, Индия — об атаке неизвестным снарядом и спасении своих моряков, а западные мониторинговые службы фиксируют лишь сам факт поражения судна. Кто именно и чем ударил по El Gaia, пока официально не подтверждено ни одной из сторон. Ясно одно: Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мирового экспорта нефти, превращается в зону, где коммерческое судоходство всё меньше подчиняется правилам, а всё больше — логике силового противостояния.