Пострадавшие в столкновении десантных катеров американские моряки вернулись к службе
Столкновение двух десантных катеров на воздушной подушке ВМС США у побережья Флориды, в результате которого пострадали 35 военнослужащих, ставит под вопрос безопасность интенсивных учений десантных групп. Хотя 34 из 35 раненых уже вернулись в строй, а один моряк остается в госпитале в стабильном состоянии, инцидент высветил риски, связанные с эксплуатацией высокоскоростных десантных средств в условиях плотного маневрирования.
Хроника аварии и масштаб последствий
Инцидент произошел 1 мая в ходе учений недалеко от Джексонвилля. Два десантных катера на воздушной подушке (LCAC), приписанных к универсальному десантному кораблю (УДК) «Уосп» и десантному вертолетоносцу-доку «Нью-Йорк», столкнулись при невыясненных пока обстоятельствах. Первоначально сообщалось о 30 пострадавших, однако позже число раненых было скорректировано до 35.
Эвакуация и медицинская помощь
Пятеро наиболее тяжело пострадавших были эвакуированы в Медицинский центр Мемориального университета Саванны. Уже 2 мая четверо из них были выписаны. Оставшийся в стационаре моряк был переведен в Военно-морской медицинский центр в Портсмуте (штат Вирджиния) — его состояние оценивается как стабильное. Перевод в Портсмут объясняется близостью этого госпиталя к основному месту базирования группы — Норфолку.
Технические аспекты и спасение
Сразу после столкновения третий катер на воздушной подушке, находившийся поблизости, оказал помощь пострадавшим и доставил их на «материнские» корабли. Катера типа LCAC, участвовавшие в инциденте, способны развивать скорость до 40 узлов и перевозить до 68 тонн груза — например, один основной боевой танк M1 «Абрамс» или до 180 морских пехотинцев. Их водоизмещение достигает 150 тонн, длина — 26,4 метра, ширина — 14,3 метра.
Расследование причин столкновения продолжается. Официальные представители ВМС США пока не комментируют возможные версии — от ошибки экипажа до технической неисправности или сложных погодных условий. Эксперты отмечают, что управление катерами на воздушной подушке требует высокой квалификации, особенно при выполнении десантных маневров в ограниченном пространстве.
Подобные происшествия случаются нечасто, но они напоминают о высокой цене боевой подготовки. В 2020 году, например, при пожаре на десантном корабле «Боном Ричард» пострадали десятки военнослужащих. Каждый такой случай заставляет пересматривать протоколы безопасности и процедуры взаимодействия между подразделениями в ходе учений. Для ВМС США этот инцидент станет еще одним тестом на эффективность системы управления рисками при эксплуатации сложной десантной техники.
