АПЛ с крылатыми ракетами "Огайо", США
Sea Forces
Как отмечает издание, Баланья – как минимум третий офицер ВМС США, отстраненный от командования в 2024 году после инцидента с вождением в нетрезвом виде: еще одного командира подлодки освободили от должности в январе, а на прошлой неделе уволили капитана Сил специальных операций ВМС США ("морские котики").
Представитель американского флот заявил Military, что, несмотря на недавний всплеск количества случаев вождения в нетрезвом виде среди командиров, ВМС не считают, что это указывает на некую тенденцию.
Собеседник издания отметил, что в политике военно-морских сил нет никаких изменений. "Флотские командиры должны соответствовать самым высоким стандартам ответственности, надежности и лидерства, и ВМС привлекают их к ответственности, когда они нарушают эти стандарты", – добавил он.
Полицейские записи, просмотренные журналистами Military, указывают, что 5 марта Баланья ехал по автомагистрали в сторону центра Сиэтла, когда его остановила полиция штата Вашингтон после того, как он заехал на обочину, а потом на несколько секунд заехал на шумовую полосу, разделяющую потоки движения.
Согласно показаниям в протоколе ареста, Баланья сказал, что ехал из города, где жил, и направлялся в международный аэропорт Такома. Однако к тому времени, когда его остановили, офицер уже пропустил съезд к аэропорту. Капитан заявил полицейскому, что "у него возникли проблемы с ориентированием на местности".
Полицейский сразу заметил признаки того, что Баланья пьян. В своем рассказе он отметил, что лицо Баланьи покраснело, "сильно пахло одурманивающими веществами", а речь была невнятной.
После просьбы выйти из машины офицер ВМС признался, что пил водку. Затем Баланья провалил несколько полевых тестов на трезвость, после чего его и задержали. Он провел около восьми часов в тюрьме округа Кинг.
Military не удалось связаться с Баланьей для получения комментариев по телефону.
С начала 2024 году ВМС уволили пять командиров, включая Баланью. За весь 2023 год от должности освободили 15 командиров. Представители американского флота обычно не раскрывают причины для таких кадровых решений, а в официальных заявлениях указывается дежурная формулировка "в связи с утратой доверия".
