Лента новостей

14:54
Илон Маск установил 100 000 ускорителей Nvidia H200 за 19 дней — обычно это занимает 4 года
14:50
Алаудинов намерен уничтожить ВСУ в Курской области в течение месяца
14:44
Армия США готовится к войне в космосе, извлекая уроки из военного конфликта на Украине
14:20
Американская Anduril Industries представила компактные ударные дроны Bolt и Bolt-M
13:57
Politico: население Пенсильвании возмутил визит Зеленского на завод боеприпасов
13:56
Арабские страны Персидского залива отказались ввести санкции против России по требованию Евросоюза
13:55
«План победы» Зеленский презентует в Верховной раде. Пропаганда лепит украинского Черчилля
13:49
Игры в корейской песочнице становятся все жёстче, или «Забирай свои бумажки…»
13:45
Собянин: В проекте бюджета Москвы предусмотрены выплаты и надбавки учителям
13:36
Специальная военная операция ВС РФ и события на Украине 15 октября, день
13:30
Курская дуга - ВСУ будут отступать все дальше - Новости
13:27
Джон Шемякин про 100 лет Шанхая, часть 5
13:25
Российские войска прорвались, ВСУ в отчаянной обороне: последние новости спецоперации на 15 октября 2024 года, карта боевых действий на Украине, обстановка в Курской области
13:04
Испания призывает прекратить снабжать оружием Израиль
13:03
Японская армия получает самоходные гаубицы Type 19
13:01
Зеленский заметался: сложные отношения Украины с друзьями
12:54
Израиль подготовил новый удар по Ирану
12:15
Демографическая катастрофа
12:10
Ливан подал жалобу на Израиль в Совет Безопасности ООН
12:02
Белоусов анонсировал значимые и весомые решения совместно с Китаем
12:01
Украинцы вывезли за границу 300 тысяч школьников перед началом учебного года
12:00
Десятки россиян отравились зефиром. Производитель объясняет диарею чрезмерным потреблением
11:59
Зурабишвили обвинила российские власти в управлении Грузией
11:30
Это катастрофа - У Киева не осталось выбора - Новости
11:26
Юрий Подоляка: бои продолжаются по всем фронтам
10:58
Узбекистан сближается с талибами и инвестирует в Афганистан миллиарды долларов
10:57
Мадуро обвинил Маска в попытке организовать переворот и завладеть Венесуэлой
10:21
Новый прорыв в загадке трех тел в астрофизике
10:03
Киевский режим потребовал от Бразилии ареста Путина
10:03
Киевский режим потребовал от Бразилии ареста Путина
09:56
Враждебной пропаганде вопреки: европейские партизаны
09:50
СВО. Донбасс. Оперативная лента за 15.10.2024
09:30
Удары по ВСУ в Кореневском районе Курской области: «жара» по всей линии соприкосновения
09:25
Тоньше человеческого волоса: российские учёные создали магнитные микропровода для умных материалов
09:09
США добьются сплочения мира с Россией
07:48
Сырскому конец когда вскроется правда - Новости
07:36
Кишечный микробиом повлиял на позвоночник
05:44
Сигнал «Z»- «Миноносцы, атаковать противника!». История появления и развития миноносцев
05:34
Безразличие к Орско-Халиловским мечтам
03:44
Дуров предложил бизнесу сэкономить миллионы с Telegram — представлен инструмент Gateway для дешёвой верификация номеров
03:17
Готовится решающий удар: новости СВО от 15 октября 2024. Карта боёв на Украине сегодня, обстановка в Курской области, военная сводка, 964 день спецоперации России на Украине
01:56
Украинские блядоматери
01:01
Как на востоке России зарождается новое сердце страны
00:57
Синхронизация многополярной обороны
23:55
Боевые будни казачьей бригады «Сибирь»: неожиданные налёты на врага (ВИДЕО)
Все новости

Архив публикаций



Мировое обозрение»Технологии»Беспилотный транспорт в Китае потребует постоянного мониторинга — с записью аудио и видео

Беспилотный транспорт в Китае потребует постоянного мониторинга — с записью аудио и видео


Китайские власти активно стимулируют развитие передовых технологий, но сохраняют прагматичность в своей политике. Местные компании добились значительных успехов в области беспилотного транспорта, но и власти заметно продвинулись в нормативном регулировании этой сферы.

 Источник изображений: Pony.ai

Источник изображений: Pony.ai

Министерство транспорта Китая обнародовало руководство по испытаниям беспилотных машин, включая роботакси, робоавтобусы и беспилотные грузовики. Ведомство опубликовало документ, потратив 16 месяцев на консультации с общественностью и другими структурами — чиновникам удалось достичь консенсуса в том, что беспилотные транспортные средства подлежат строгим мерам мониторинга для обеспечения безопасности. До появления общенациональных принципов политика в отношении беспилотных автомобилей в Китае осуществлялась на уровне регионов и муниципалитетов. Крупные технологические кластеры в лице Пекина, Шэньчжэня и Гуанчжоу создавали условия для испытания этих машин, но формулировали собственные правила для поставщиков услуг на своей территории.

Новые правила гласят, что беспилотные транспортные средства независимо от уровня автопилота должны работать только в пределах отведённых для этого зон. Автобусы без водителя должны курсировать по «закрытым дорогам или дорогам с относительно простой обстановкой». В отношении роботакси действуют более мягкие нормы — эти машины могут работать в «контролируемых и безопасных условиях движения». А самые строгие ограничения налагаются на роботизированные грузовики — они могут находиться только на «двусторонних автомагистралях или в хорошей дорожной обстановке».

Операторам беспилотных машин надлежит получать лицензии, соответствующие разрешениям для поставщиков услуг общественного транспорта. При этом на сами машины наносится чёткая маркировка, предупреждающая остальных участников дорожного движения. Предъявляются и требования к ПО для автономной навигации — его обновления должны соответствовать правилам Министерства промышленности и информатизации Китая.

Передвижение беспилотных машин должно контролироваться операторами — в зависимости от уровня автопилота оператор находится либо в салоне машины, либо подключается к ней в удалённом режиме и не может контролировать более трёх транспортных средств одновременно. И если регуляторы в США требуют, чтобы операторы докладывали о ДТП постфактум, то в Китае применяются принципы мониторинга: беспилотные машины должны в реальном времени транслировать данные о своём состоянии как поставщикам услуг, так и представителям соответствующих органов власти.

В случае аварии на машине должны присутствовать записи как минимум за 90 секунд до указанного события. Данные должны включать номерной знак транспортного средства, режим управления, геопозицию, скорость, ускорение и направление. В отчёте должно быть подробно представлено восприятие машиной окружающей среды, её последующая реакция, уровень сигнала, 360-градусный обзор вокруг автомобиля, набор дистанционных команд и диагностика неисправностей, если таковые обнаружены. Кроме того, требуется наличие аудио- и видеозаписей действий водителя и взаимодействий человека с машиной.



Опубликовано: Мировое обозрение     Источник

Читайте нас:





Напишите ваш комментарий к статье:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Новости партнеров

Наверх