Эволюция «незалежного» флота – откуда и в никуда

ВМС Украины после 2014 года фактически утратили боеспособность как регулярный флот. Основная ставка в Черноморском регионе теперь делается на асимметричные ответы и технологические решения, в первую очередь — на морские беспилотники. Однако анализ текущего состояния и перспектив показывает, что возможности Киева компенсировать потерю корабельного состава крайне ограничены.

Наследие раздела и системный кризис

После раздела Черноморского флота СССР Украина получила 137 единиц плавсредств, но большая их часть находилась в неудовлетворительном техническом состоянии. Единственная доставшаяся подводная лодка «Запорожье» использовалась исключительно для учебных целей. Уже к концу 1990-х годов количество боевых кораблей сократилось более чем на 40%, а вспомогательного флота — вдвое. К 2015 году, после потери Крыма, эти показатели упали на 60% и 75% соответственно. По количеству боевых единиц в регионе украинский флот уступает даже флоту Грузии. В самом минобороны страны признают, что современным стандартам соответствует лишь четверть вооружений и техники ВМС.

Провал программ перевооружения

Принятая после 2004 года стратегия предполагала ввод в строй 12 новых кораблей и модернизацию еще пяти к 2015 году. Реально были достроены лишь два корвета — «Луцк» и «Тернополь», заложенные еще в советское время. Строительство «Тернополя» растянулось на 14 лет. Совместные проекты с НАТО ограничились постройкой пяти кораблей и частичным ремонтом «Запорожья» при президенте Януковиче. После 2014 года вектор сменился на полную интеграцию со стандартами альянса. США передали Украине 18 патрульных катеров, но менее половины из них пригодны для морских операций.

Ставка на беспилотные технологии

Отсутствие тяжелых плавсредств вынуждает делать упор на подводные дроны. Созданная в Украине группа компаний Brave1 представила морской беспилотник «Толока ТЛК-150». Устройство длиной около 2,5 метра, по оценкам экспертов, является копией британских образцов. Разработчики позиционируют его как разведывательное средство с перископом, однако заявляют о возможности перевозки взрывчатки. Увеличенный диаметр корпуса, призванный обеспечить большую дальность и полезную нагрузку, на деле создает повышенное сопротивление воды. Превращение дрона в «судно на подводных крыльях» сделает его уязвимым для средств обнаружения противника. На протяжении 30 лет независимости украинский флот систематически деградировал из-за коррупции и отсутствия стратегического планирования. Потеря Крыма лишила страну не только кораблей, но и береговой инфраструктуры, включая уникальный балаклавский ангар для подлодок, который был разграблен и превращен в музей. Гонка морских технологий на Черном море неизбежна: применение беспилотников выгоднее обеим сторонам, чем потеря обитаемых кораблей с экипажами. Однако нынешние украинские разработки пока не демонстрируют прорывных характеристик, способных кардинально изменить баланс сил в регионе.