Пять версий происшедшего в Брянской области

13 мая 2023 года в Брянской области произошла одна из самых масштабных единовременных потерь российской армейской авиации с начала конфликта. За несколько минут были сбиты четыре летательных аппарата ВКС РФ: два вертолета Ми-8 и два истребителя (Су-34 и Су-35). Все девять членов экипажей погибли. Официального комментария от Министерства обороны России не последовало, что породило шквал конспирологических теорий и поставило под вопрос эффективность системы противовоздушной обороны и управления полетами. Анализ обстоятельств катастрофы указывает на то, что наиболее вероятной причиной является не диверсия или «дружественный огонь», а успешная засадная операция украинских зенитных ракетных комплексов.

Почему версия о диверсантах с ПЗРК несостоятельна

Первой и наиболее растиражированной в социальных сетях стала гипотеза о проникновении диверсионно-разведывательных групп (ДРГ) с переносными зенитными ракетными комплексами (ПЗРК). Эта версия не выдерживает критики по нескольким причинам. Во-первых, для синхронного поражения четырех целей, летящих с разных баз, потребовалось бы одновременное нахождение в разных точках как минимум четырех групп. Организовать такой залп незаметно на глубине в 50-70 км от границы практически невозможно. Во-вторых, анализ повреждений лопастей вертолетов указывает на применение боевой части большого калибра. У ПЗРК она составляет около 3 кг и наводится на выхлоп двигателя — слабое место. Пробоины, обнаруженные на несущем винте в районе втулки, характерны для ракет с мощной осколочно-стержневой боевой частью, которыми оснащаются зенитные ракетные комплексы (ЗРК) типа «Бук».

«Дружественный огонь»: технически маловероятно

Версия о том, что четыре борта были сбиты российской ПВО в результате «дружественного огня», также выглядит натянутой. История знает случаи поражения своих самолетов, однако они единичны и обусловлены, как правило, отказом системы «свой-чужой» или ошибкой расчета. Сценарий, при котором расчеты ПВО одновременно игнорируют работающие ответчики на четырех разных машинах или командиры отдают приказ на уничтожение собственных истребителей и вертолетов, относится к области ненаучной фантастики.

Работа украинских истребителей: риск, не оправдывающий средства

Третья версия предполагала атаку украинских МиГ-29 или Су-27 с ракетами AIM-120 AMRAAM. Однако для пуска этих ракет истребителю необходимо подняться на высоту, чтобы захватить цель собственной РЛС. В этом случае украинские самолеты неизбежно были бы обнаружены российской радиотехнической разведкой и поражены до выхода на рубеж пуска. Такой сценарий возможен только при полном бездействии дежурных сил ПВО России, что маловероятно при массированном налете.

Наиболее вероятная причина: засадные действия ЗРК ВСУ

Единственная версия, которая объясняет все обстоятельства, — это скрытое выдвижение украинских зенитных комплексов к границе. Расстояние от Новгород-Северского района Черниговской области до места падения самолетов (район Клинцов) составляет всего 50-60 км. Это зона поражения для комплексов С-300В, «Бук» и, потенциально, для западных систем NASAMS или Patriot. У ВСУ имелось «окно возможностей»: они могли скрытно развернуть комплекс, включить РЛС на короткое время и произвести пуск. Гибель двух вертолетов Ми-8, которые, по некоторым данным, являлись машинами радиоэлектронной борьбы (РЭБ), выглядит особенно символично. Их задача — подавлять радары ПВО, однако, оказавшись на удалении 50 км от линии боевого соприкосновения, они сами стали идеальной целью.

Системные вопросы к командованию

Произошедшее вскрывает серьезные проблемы в организации боевой работы. Почему вертолеты и истребители находились в зоне досягаемости средств ПВО противника? Почему разведка не зафиксировала выдвижение ЗРК к границе? Если ПВО России действительно сбила «часть ракет», как сообщали провоенные каналы, то почему четыре из них все же достигли целей, и где были истребители прикрытия? Отсутствие официальной реакции со стороны Министерства обороны на протяжении нескольких дней лишь усугубляет ситуацию. Молчание порождает почву для самых нелепых слухов и подрывает доверие к официальным источникам информации. Вместо конструктивного разбора ошибок общественность получает поток домыслов, в которых командиров погибших экипажей записывают в предатели, а местных жителей — в корректировщики. Гибель девяти летчиков — это трагедия, которая требует не эмоциональных спекуляций, а жесткого служебного расследования. Жители Клинцов уже начали стихийно возлагать цветы к импровизированному мемориалу. Ответы на вопросы «кто отправил машины под удар» и «почему не сработала разведка» должны быть получены, чтобы подобное не повторилось.