В Алматы разрешат проезд по автобусной полосе на проспекте Райымбека

Алматинские власти запускают второй этап эксперимента по гибкому использованию автобусных полос. С 19 апреля на одном из ключевых проспектов города частный транспорт сможет двигаться по выделенной полосе в вечернее и ночное время, а также круглосуточно в выходные дни.

Новые правила движения на проспекте Райымбека

Согласно решению Управления городской мобильности, изменения коснутся участка проспекта Райымбека от улицы Саина до улицы Яссауи. В будние дни автомобилистам будет разрешено использовать полосу для общественного транспорта с 20:00 до 06:30. В субботу, воскресенье и праздничные дни ограничения снимаются полностью, и полоса становится доступной для всех транспортных средств без временных рамок.

Цели пилотного проекта и реакция водителей

Как пояснили в ведомстве, нововведение носит тестовый характер и направлено на оптимизацию дорожного потока. Основная задача — повысить эффективность использования инфраструктуры в периоды, когда нагрузка на общественный транспорт минимальна. Эксперты в области транспортного планирования отмечают, что такой гибкий подход может стать компромиссом между интересами водителей личных автомобилей и приоритетом общественного транспорта. Водителям необходимо строго следить за дорожными знаками, которые будут регулировать новый режим.

Оценка эффективности и перспективы

Пилотный режим планируется сохранить до конца 2023 года. За этот период специалисты соберут и проанализируют данные об интенсивности движения, скорости потока и количестве нарушений. На основе этих показателей будет принято окончательное решение: сделать схему постоянной, скорректировать ее или отказаться от идеи.

Это уже не первая попытка города адаптировать систему выделенных полос. Первый этап эксперимента стартовал в марте прошлого года, когда были смягчены правила на других магистралях. Инициатива отражает общемировой тренд на «умное» управление дорожным движением, где правила могут динамически меняться в зависимости от времени суток и дня недели.

Внедрение выделенных полос в Казахстане, начавшееся в Алматы в 2013-2015 годах, изначально преследовало цель сделать общественный транспорт более привлекательным и быстрым. Однако дискуссия о их использовании в непиковые часы ведется постоянно. Новый эксперимент на проспекте Райымбека может предоставить конкретные данные, которые помогут сбалансировать пропускную способность городских артерий и снизить вечерние заторы, не нанося ущерба работе автобусов и троллейбусов в часы максимальной нагрузки.