Завезенные под видом запчастей праворульки зарегистрируют в Казахстане

Владельцы праворульных автомобилей, ввезенных в Казахстан в разобранном виде, получат возможность официально оформить свои машины. Министерство внутренних дел республики объявило о разработке специальных правовых механизмов для регистрации таких транспортных средств в рамках продолжающейся масштабной легализации.

Легализация набирает обороты: первые итоги кампании

С момента старта программы по узакониванию иномарок с иностранной регистрацией прошло чуть более трех недель. За этот период, по официальным данным МВД, завершена первичная регистрация почти 27 тысяч автомобилей. Более 65 тысяч транспортных средств уже прошли предварительную проверку и находятся на этапе сверки номерных агрегатов перед окончательным оформлением. Эти цифры свидетельствуют о высоком спросе на процедуру, которая позволяет легализовать автомобиль, уплатив лишь фиксированный сбор за первичную регистрацию, госпошлину за техпаспорт и номерные знаки.

Особый случай: «запчасти», превратившиеся в автомобили

В процессе работы ведомство столкнулось с нестандартной категорией машин. Речь идет о транспортных средствах, преимущественно с правым рулем, которые были импортированы на территорию Казахстана под видом комплектов запасных частей, а затем собраны и проданы конечным потребителям. Ранее правовой статус таких авто был неочевиден, что создавало риски для их владельцев. Сейчас профильные госорганы нашли решение этой проблемы, разработав и утвердив порядок их первичной постановки на учет. Юридическое оформление этих механизмов находится в завершающей стадии.

Программа легализации действует до 1 июля текущего года. Она стала ответом на долгие годы накопления в стране большого парка автомобилей с иностранными номерами, чье положение было полулегальным. Власти, инициировав эту кампанию, преследуют несколько целей: пополнить бюджет за счет сборов, повысить безопасность на дорогах за счет проверки технического состояния всех транспортных средств и вывести из тени целый сегмент автомобильного рынка. Успех программы может повлиять на ситуацию с пробками в крупных городах, на рынок подержанных автомобилей и на общую культуру владения транспортным средством, переводя ее в правовое поле.

Таким образом, текущий этап легализации демонстрирует не только количественные результаты, но и гибкий подход к решению сложных, накопленных за годы проблем. Включение в программу праворульных машин, ввезенных как запчасти, закрывает одну из значимых правовых неопределенностей и расширяет круг граждан, которые смогут урегулировать статус своего автомобиля.