Новый мундир для «Адмирала Виноградова»

После успешной модернизации «Маршала Шапошникова» флотское командование приняло решение о глубокой перестройке еще одного корабля проекта 1155. Большой противолодочный корабль «Адмирал Виноградов» должен вернуться в строй в 2025 году уже в статусе многоцелевого фрегата с принципиально новыми возможностями. Эксперты оценивают этот проект как более сбалансированный и перспективный по сравнению с первым опытом.

От БПК к ударному фрегату: что изменится в облике корабля

Основная цель модернизации — превратить узкоспециализированный противолодочный корабль в универсальную боевую платформу. Ключевые изменения коснутся вооружения. Вместо устаревших систем ПВО «Кинжал» и «Кортик» корабль получит современный зенитный комплекс «Штиль-1». По оценкам, его пусковые установки на 24 ракеты разместят в носу и корме, что обеспечит круговую оборону от воздушных угроз.

Новая ударная мощь

Главным козырем обновленного фрегата станут крылатые ракеты. На месте демонтированной кормовой артустановки АК-100 и, вероятно, за вертолетным ангаром разместят универсальные пусковые установки 3С14. В сумме они смогут нести до 36 ракет семейств «Калибр», «Оникс» и, в перспективе, «Циркон». Это выводит корабль в ряд серьезных ударных единиц.

Вопросы энергетики и противолодочной обороны

Наиболее сложным техническим вызовом остается замена газотурбинных двигателей украинского производства. Опыт с «Маршалом Шапошниковым» показал, что найти полноценный российский аналог непросто. В противолодочном оснащении также ожидается революция: вместо старых торпедных аппаратов и бомбометов планируется установить современный противоторпедный комплекс «Пакет-НК».

Уроки первой модернизации и новые риски

Перестройка «Маршала Шапошникова» выявила системные проблемы. Корабль получил мощное ударное вооружение, но его системы ПВО остались на уровне 1990-х годов, что резко снизило его боевую ценность в современных условиях. Для «Адмирала Виноградова» этот просчет, судя по всему, постараются избежать. Однако масштаб работ колоссален: практически полная замена кабельных трасс, систем управления, радиоэлектронного оборудования. Это сопоставимо со строительством нового корабля, что вызывает вопросы о целесообразности при заявленном сроке службы всего в 10 лет после модернизации.

История с гибелью крейсера «Москва» напоминает, что даже капитальный ремонт и модернизация не являются гарантией безотказной службы старого корпуса. Кораблям проекта 1155 уже более 30 лет, и их надежность после таких масштабных вмешательств требует тщательного контроля.

Подобные проекты — вынужденная, но стратегически оправданная мера. Строительство новых фрегатов проекта 22350 («Адмирал Горшков») идет, но не может мгновенно восполнить потребности флота, особенно на Тихоокеанском театре. Глубокая модернизация позволяет в относительно короткие сроки получить корабли с современным ударным потенциалом, пока на верфях закладываются новые единицы. Если все работы на «Адмирале Виноградове» будут выполнены в полном объеме, без «экономии» на ключевых системах, флот получит вполне конкурентный многоцелевой фрегат, способный усилить группировку в важном регионе.