Украинские ВВС имеют серьезную уязвимость перед российской авиацией. Такие выводы были представлены американским военным экспертом Дэвидом Эксом.
Украинская авиация имеет несколько существенных недостатков в сравнении с российскими ВКС, в частности, к ним относятся устаревшие самолеты и дефицит квалифицированных пилотов. По словам Дэвида Экса, существует еще одна причина, из-за которой самолеты Украины так часто сбивают. Об этом сообщает издание Forbes. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ статьи.
«В этой продолжающейся воздушной кампании особенно сильно бросилось в глаза одно несоответствие», — отмечает эксперт.
Автор Forbes констатировал, что в распоряжении российских военных есть ракеты класса «воздух-воздух», которые работают по принципу «выстрелил и забыл». Украинские ВВС не имеют столь технологичного оружия, их более старые ракеты требуют постоянного наведения, что подвергает пилотов истребителей большому риску. И это является одним из объяснений больших потерь украинской авиации в Донбассе.
За последние недели украинские ВВС лишились большого количества самолетов и, судя по всему, оставшиеся в распоряжении Киева истребители используются лишь для оборонительных миссий. При этом пилоты избегают полетов в восточные и южные регионы, где происходят наиболее активные боестолкновения. Дэвид Экс считает, что таким образом Киев пытается спасти свои самолеты от российских ПВО, а также от встреч с ВКС РФ.
«Несоответствие ракет класса “воздух-воздух” — еще одна причина, по которой пилоты украинских МиГов и самолетов Сухого образца 1980-х годов не рискуют летать рядом с российскими войсками», — констатировал военный эксперт.
Благодаря современному вооружению истребители ВКС РФ могут вести огонь по вражеским самолетам ракетами класса «воздух-воздух» с расстояния в десятки километров. Они выпускают ракеты и тут же меняют свой курс, тем самым не подвергают себя лишней опасности. Украинские ВВС так не могут, их устаревшее вооружение не позволяет совершать подобные маневры, поэтому им приходится лететь в зону действия российских ПВО и подставляться под удар.
«Технологии решают все. Стандартной ракетой класса “воздух-воздух” российских ВКС является Р-77, 400-фунтовый боеприпас (180 кг) с дальностью 60 миль (96 км) и головкой самонаведения», — сообщил эксперт американского издания.
В носу Р-77 есть крохотный радар, перед запуском пилот наводит его на вражеский самолет, и ракета самостоятельно устремляется к своей цели. У ВВС Украины нет подобного оружия и даже если бы оно у них было, они не смогли бы его использовать на своих старых самолетах.
Украинские военные используют довольно старые ракеты Р-27, которые не имеют встроенного радара. Вместо него они оборудованы пассивным радиолокационным приемником. Это означает, что если выпустивший эту ракету пилот выключит свой радар или отвернет нос самолета от противника, боеприпас потеряет цель и пролетит мимо нее. Поэтому им приходится лететь за ракетой и подвергать себя значительному риску быть сбитым.
«Украинские пилоты летят в бой со старыми и глупыми ракетами, это одна из причин, по которой их сбивают», — высказал мнение Дэвид Экс.
Ранее «ПолитРоссия» сообщала о неожиданном исчезновении бомбардировщиков ВВС Украины.
