Лента новостей

21:10
Европейские СМИ поймали НАТО на лжи: новый секретный доклад о России – фейк
21:08
Жители Израиля рады «изгнанию» украинцев: нам майдана тут не надо!
21:05
Как же быстро сдулись ребята из Лэнгли
21:04
Британские СМИ о войне в Сирии: русский медведь, скажи свое слово
21:02
Япония настаивает на «совместном» решении судьбы Курильских островов
21:01
Bloomberg назвал Трампа новым Лениным
20:59
ВКС России и сирийская армия полностью зачистили Эль-Карьятейн и окрестности от боевиков ИГИЛ
20:45
Американская тайна великой рукотворной реки Муаммара Каддафи
19:57
Тонкости скафандров России и США
19:22
Трамп пытается украсть победу в Сирии
19:18
Хитрец Петро, или почему протесты обречены на успех?
19:16
Вести недели с Дмитрием Киселевым, 22.10.17
19:14
Саакашвили призвал ликвидировать «барыжную» Нацгвардию и СБУ
19:12
Шантаж Израилем: помощь пострадавшим от урагана «Харви» выдают по принципу лояльности
17:14
Тель-авивский биотерроризм в сельском хозяйстве и окружающей среде
11:23
НАТО обделался
11:22
Пределы ядерного сдерживания
11:21
Зачем Порошенко поднял российский флаг над Верховной Радой
11:19
Вершки и корешки
11:19
WSJ: российский подводный флот США и НАТО пока не по зубам
11:18
Плохая новость для украинских мигрантов
11:17
«Картон» вместо брони: В зону «АТО» 2 года отправляли бракованные БТРы
11:16
Каталония доскакалась, но готовится к войне
11:15
Неполноценные: О военной техники сильнейшей армии Европы
11:12
Трамп подписал указ о мобилизации
11:12
В Киеве включили отопление, есть жертвы
11:09
Непотопляемый Анастас. Секреты политического долгожителя Микояна
11:08
Избежит ли Порошенко участи Чаушеску?
10:22
Как Шойгу «Керчь» спас
10:18
The Washington Post: Сталин — Украина — Путин
10:15
«Искандер-М» получит новые, страшные для противника, ракеты
10:13
Der Spiegel: Гибель суперкорабля Гитлера
10:09
НАТО: Танки русских нас сомнут, не дав бригадам развернуться
10:03
Forbes: Каталонская карта кроет крымскую?
10:00
Этот день в истории - 22 Октября
22:01
Протесты под Радой: идет большая игра
21:51
Михаил Делягин: Саакашвили станет премьером и опять нападет на Россию
21:47
The Guardian: Россия без Путина? Давайте попробуем хотя бы представить себе такую перспективу
15:08
Британия: Русский «Циркон» надо объявить вне закона
14:58
Русский язык как «инструмент войны»
12:29
Чем грозит Украине «большой пинок» ЕСПЧ?
12:28
Вы думаете на Украине есть дно? Нет... Детский публичный дом...
12:27
Россию хотят шулерством лишить ядерного оружия
12:26
Украина сорвала американский космический заказ
12:26
Порошенко спасет от импичмента война
Все новости

Архив публикаций

«    Октябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 


» » Палубный дьявол «Минога»: просторный и очень быстрый вертолет от «Камова»

Палубный дьявол «Минога»: просторный и очень быстрый вертолет от «Камова»

Палубный дьявол «Минога»: просторный и очень быстрый вертолет от «Камова»Как ранее заявлял начальник морской авиации ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин, к 2020 году компания «Камов» создаст принципиально новый вертолет для морской авиации России. Сегодня стало известно имя этого вертолета – «Минога». 


О том, что новая машина «Камова» получила шифр «Минога» ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. Вертолет, по словам источника, сменит Ка-52К «Катран». Этот проект находится на данный момент в начальной стадии. По словам источника из ОПК, прорабатывается общие этапы технического проектирования — общая компоновка вертолета, различные узлы и механизмы.


Тактико-технические характеристики машины пока не известны, ожидается традиционная компоновка для семейства вертолетов Ка, взлетная масса, скорее всего, будет меньше, чем у предшественника, Ка-27, которая составляет порядка 12 тонн. Что будет представлять собой машина, мы спросили у консультанта Ассоциации вертолетной индустрии Игоря Блинова.


«Точные данные я сказать не могу, потому что проект «Минога» до недавнего времени был секретным. Но стоит отметить, что палубные машины у «Камова» все узкозаточенные, то есть они не предназначены для перевозки большого количества тех же десантников. У них очень низкий салон, то есть если принципиально какая-то новая машина по «камовским» стандартам, то салон будет ближе по размерам к «восьмерке»(вертолет Ми-8, прим. «ЭС»), потому что это наиболее выгодный салон по размерам. Основной недостаток у вертолетов «Камова» в малой высоте салона», комментирует нам эксперт.


«Но основной фактор новизны, скорее всего, будет заключаться в значительном увеличении скорости машины. Обычные вертолеты развивают скорость максимум 250 км в час, но в основном 220-230 км в час. А я так предполагаю, что скорость в «Миноге» поднимут до 320 км в час.

 

Узкозаточенные палубные корабли означает, что у них ограниченная высота по фюзеляжу, а шасси предназначен для посадки на качающуюся палубу. Короткий фюзеляж, из-за того что предназначенная для посадки на палубу вертолеты должны обладать соответствующими маленькими габаритами», — продолжает Блинов


Что касается конкуренции, по его мнению, в этом сегменте нам с кем конкурировать. Если с американцами, то у них свои вертолеты и они наши покупать не будут, а другим странам палубные не нужны.


«Палубный вертолет должен быть меньше своего сухопутного аналога, чтобы проходить через узкие ворота ангара на авианесущем корабле.

 

Соответственно главной задачей конструктора является сделать винт складывающимися лопасти его несущего винта. В случае с камовской машиной Ка-52К – это 2 несущих винта, построенных по целостной схеме и это действительно очень сложная задача, потому что ротор этих несущих винтов гораздо более сложная конструкция, чем на обычном вертолете. Крылья сделаны тоже складными, чтобы занимать меньше места на корабле, на каждом из них по 2 подвески для вооружений».


Но, по словам эксперта, Ка-52К – это уже не совсем то. Изначально машина создавалась не как палубная, ее потом уже приспосабливали под эти цели, поэтому она имеет ряд ограничений, которые не присущи тому же Ка-27. Эти моменты, несомненно, будут учтены при проектировке и строительстве нового перспективного вертолета морской авиации «Минога».





Опубликовано: legioner     Источник

Похожие публикации


Добавьте комментарий

Новости партнеров

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх