Warspot о наградах: обречённый «Юнкерс»

В марте 1945 года, когда война уже откатилась далеко на запад, система противовоздушной обороны Ленинграда провела свою последнюю операцию. В небе над Балтикой советские истребители перехватили и уничтожили немецкий разведчик, поставив точку в истории воздушных сражений над городом.

Последний вылет люфтваффе к Ленинграду

К началу 1945 года угроза массированных авианалётов на Ленинград миновала. Финляндия вышла из войны, а линия фронта отодвинулась на сотни километров. Однако командование Ленинградской армии ПВО, одной из сильнейших в стране, не ослабляло бдительность. Немцы всё ещё контролировали курляндский плацдарм, а с территории рейха до города могли долететь отдельные самолёты-разведчики. Истребительные полки, оснащённые «Аэрокобрами», Ла-5 и Як-9, продолжали нести дежурство в режиме постоянной готовности.

Обнаружение и перехват

8 марта в 13:49 расчёт радиолокационной станции «Редут» зафиксировал одиночную воздушную цель в 230 километрах юго-западнее Ленинграда. Самолёт, опознанный постами воздушного наблюдения как «Юнкерс» Ju 88, на большой высоте двигался в сторону города. Немедленно по тревоге были подняты истребители. С аэродрома Левашово взлетела пара «Аэрокобр» 102-го гвардейского истребительного авиаполка, а с аэродрома Горелово — пара Ла-5 11-го гвардейского иап.

Воздушный бой над Финским заливом

Первым обнаружил противника младший лейтенант Иван Федотов. Немецкий разведчик шёл на высоте около 9000 метров. Используя преимущество в высоте, Федотов пошёл в лобовую атаку, дав точную очередь из пушек и крупнокалиберных пулемётов. В «Юнкерсе» загорелся правый двигатель. К атаке подключился старший лейтенант Виктор Рыбин на Ла-5. В ходе восьми последовательных атак у разведчика был подбит и левый мотор. Несмотря на это, опытный немецкий пилот сумел выровнять горящую машину у самой земли и попытался уйти на юго-запад.

Финал погони и пленение экипажа

Советские лётчики преследовали противника более 100 километров. Около 15:00, уже на бреющем полёте, повреждённый «Юнкерс» задел крылом верхушки деревьев у деревни Журавов Конец и совершил вынужденную посадку. Весь экипаж из четырёх человек был взят в плен. На допросе выяснилось, что это был не Ju 88, а более современный морской разведчик Ju 188D-2 из состава 22-й разведывательной авиагруппы. Экипаж вылетел с аэродрома в Померании с заданием сфотографировать ледовую обстановку и корабли в районе Кронштадта.

Этот эпизод стал яркой демонстрацией слаженной работы всей системы ПВО — от операторов РЛС и постов наблюдения до офицеров наведения и лётчиков-истребителей. Несмотря на редкие появления противника, механизм взаимодействия был отлажен идеально. Успех операции был закономерным итогом многолетнего опыта обороны города, прошедшего через суровые испытания блокады. Для люфтваффе эта потеря стала одной из последних в небе над Балтикой, а для ленинградских зенитчиков и истребителей — финальным аккордом долгой войны. Уже в апреле 1945 года младший лейтенант Иван Федотов и старший лейтенант Виктор Рыбин были удостоены орденов Красного Знамени.