Вертолеты Seasprite Королевских ВВС Новой Зеландии проводят тестовые пуски ПКР «Пингвин Мк3».
ВВС Новой Зеландии впервые за десятилетие провели успешный пуск противокорабельной ракеты Penguin Mk2 Mod 7, подтвердив боеготовность устаревающего арсенала. Запуск с вертолета Seasprite, выполненный 18 февраля 2025 года в Персидском заливе, стал не просто плановыми учениями, а вынужденной мерой: из-за деградации твердотопливных двигателей испытания, запланированные на 2024 год, были сорваны. Этот пуск — последний шанс для Веллингтона доказать, что его флот еще способен защищать себя на удалении более 11 километров от борта.
Критическая проверка для устаревшего оружия
Ракета была запущена с борта SH-2G(I) Super Seasprite из 6-й эскадрильи, действовавшего совместно с фрегатом HMNZS Te Kaha. Корабль несет службу в составе Объединенной оперативной группы 150, занимаясь борьбой с пиратством и контрабандой. Для новозеландских сил «Пингвин» — один из двух видов вооружения, способных поражать надводные цели за пределами дальности торпед (11 км). Без него фрегаты класса Anzac оказываются практически беззащитны перед морскими угрозами.
Технические особенности и история ПКР «Пингвин»
Разработка Penguin началась в Норвегии в 1960-х годах при поддержке ВМС США и ФРГ. Ключевая особенность — инфракрасная головка самонаведения, выбранная из-за помех для радиолокации в скандинавских фьордах. Это обеспечивает скрытность атаки. Модификация Mk 2 получила охлаждаемую ИК ГСН и инерциальную систему, что увеличило дальность до 34 км. Нынешняя версия Mk 3 (AGM-119A) способна планировать с большой высоты, достигая дальности около 55 км. Боевая часть массой 120 кг (43 кг взрывчатки Tritonal) проникает в корпус корабля перед детонацией. Норвегия уже сняла Penguin с вооружения, заменив их на более современные NSM и JSM, однако ракета остается на службе у Новой Зеландии и, по некоторым данным, у Украины.
Вертолет Super Seasprite: наследие 1950-х
Новозеландские Super Seasprite ведут свою родословную от вертолетов UH-2 времен войны во Вьетнаме. Нынешняя партия из восьми машин была куплена в 2015 году у Австралии. Однако проект конца 1950-х годов морально устарел, а производство запчастей прекращено в 1995 году. Эксплуатация в соленой морской среде привела к коррозии, и к 2027 году ВВС Новой Зеландии планируют заменить парк. Основные кандидаты — NHI NH-90, Leonardo AW159 Wildcat и Sikorsky MH-60R Seahawk.
Несмотря на успешный тестовый пуск, будущее противокорабельного потенциала Новой Зеландии туманно. Замена ракет Penguin пока не определена, а сами вертолеты-носители доживают последние годы. Успешный пуск 2025 года лишь отсрочил неизбежную модернизацию, но не решил проблему критического устаревания парка морской авиации. Без новой ракеты и нового вертолета фрегаты Anzac рискуют остаться «слепыми» и «беззубыми» в зоне боевых действий.
