ОДК роботизирует производство турбинных дисков к 2023 году

Ключевой этап в производстве авиационных двигателей в России — изготовление турбинных дисков — переходит на новый технологический уровень. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) внедряет роботизированные решения на московском предприятии «Салют», что позволит минимизировать влияние человеческого фактора на критически важном участке и создать типовую модель для цифровизации других производств.

Робот-манипулятор заменит ручной труд на ответственном участке

Как сообщил директор по производству ОДК Валерий Теплов, в цехе №43 ПК «Салют» формируется суперсовременный участок по изготовлению дисков — одного из основных видов деталей в газотурбинном двигателе. Вторым этапом этого проекта станет внедрение робота-манипулятора, который возьмет на себя операции по снятию и загрузке дисков в процессе обработки. Планируется, что роботизированная система будет интегрирована в производственный цикл к 2023 году.

Почему автоматизация критически важна для турбинных дисков

Производство этих компонентов сопряжено с высочайшими требованиями к точности и материалам. Турбинные диски должны обладать безупречной геометрией и исключительной жаростойкостью, так как работают в экстремальных условиях высоких температур и механических нагрузок. Даже незначительное отклонение от стандартов может привести к серьезным последствиям. Роботизация ключевых операций призвана обеспечить максимальную стабильность и повторяемость технологического процесса, снизив риски, связанные с ручным трудом.

Типовое решение для всей корпорации

Особое значение проекта выходит за рамки одного цеха. Как подчеркнул Теплов, на базе этого участка создается типовое решение для управления любым производственным участком в корпорации. Это означает, что успешный опыт внедрения роботизированного комплекса и сопутствующего программного обеспечения будет масштабирован на другие предприятия ОДК, что ускорит общую цифровую трансформацию отечественного двигателестроения.

Процесс модернизации в ОДК является часть долгосрочной стратегии по импортозамещению и повышению технологической независимости. Развитие собственных компетенций в области роботизации и создания «цифровых двойников» производства становится все более актуальным в условиях глобальных вызовов. Внедрение подобных решений не только повышает надежность и безопасность конечной продукции — авиационных двигателей для военной и гражданской авиации, — но и напрямую влияет на конкурентоспособность российских изделий на международном рынке, где ключевыми факторами являются как качество, так и эффективность производства.

Таким образом, роботизация участка на «Салюте» — это не просто локальное обновление оборудования, а системный шаг к созданию высокотехнологичного, гибкого и менее зависимого от ручных операций производства. Успех этого пилотного проекта определит вектор модернизации для всей отрасли в ближайшие годы.