Эксперт: плавучие причалы могут решить проблему создания авианосного флота

Российские кораблестроители предлагают флоту концепцию неатомных легких авианосцев, способных стать временным решением для поддержания боеготовности палубной авиации. По мнению экспертов, строительство таких кораблей с полетной палубой в 500 метров технически осуществимо в сжатые сроки и позволит компенсировать отсутствие в строю тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».

«Плавучий причал»: новая концепция для российского флота

В фокусе дискуссии специалистов — создание так называемых «плавучих причалов». Это неатомные авианесущие корабли с водоизмещением около 60 тысяч тонн, способные нести до 50 летательных аппаратов. Их ключевые преимущества — относительная простота и скорость постройки, а также использование проверенной газотурбинной энергетической установки, аналогичной применяемой на современных эсминцах. Скорость хода такого корабля оценивается в 28 узлов.

Технические и кадровые выгоды проекта

Разработка легких авианосцев решает сразу несколько стратегических задач. Пока единственный авианесущий крейсер проходит длительный ремонт и модернизацию, флот сталкивается с риском потери квалификации летного состава палубной авиации и простоя наземной учебной инфраструктуры. Новые платформы позволили бы не только сохранить, но и нарастить компетенции морских летчиков. Кроме того, на таких кораблях потенциально смогут базироваться перспективные истребители-перехватчики, разрабатываемые в рамках программы ПАК ДП.

Отказ от избыточности: эволюция взглядов на авианосцы

Эксперты в области военного кораблестроения указывают на смену парадигмы. Современный подход предполагает отход от концепции перегруженных вооружением и системами авианесущих крейсеров, характерных для советской эпохи. Для текущих задач российского флота атомные авианосцы, чьи громоздкие энергоустановки существенно съедают внутренние объемы корабля, также не рассматриваются как приоритет. Акцент делается на функциональность, достаточную для обеспечения боевой работы авиагруппы, и оптимальную стоимость жизненного цикла.

Ремонт и модернизация тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» продолжается, его завершение ожидается в 2023 году. Этот процесс высветил уязвимость флота, связанную с наличием лишь одной единицы такого класса. Период, когда корабль выведен из строя, создает оперативный вакуум в сегменте дальней морской авиационной поддержки.

Появление даже ограниченной серии легких авианосцев могло бы изменить баланс сил в регионах, где требуется демонстрация военно-морского присутствия. Такие корабли, обладая значительной авиационной группой, способны усиливать противовоздушную и ударную мощь корабельных соединений, не требуя при этом колоссальных затрат и сроков, сопутствующих строительству атомных суперавианосцев. Это вопрос не только текущего восполнения возможностей, но и формирования более гибкой и устойчивой структуры авианесущих сил на долгосрочную перспективу.

Таким образом, идея строительства легких авианосцев выходит за рамки простого технического предложения, затрагивая вопросы стратегического планирования, подготовки кадров и обеспечения устойчивого развития палубной авиации России в ближайшие десятилетия.