Шойгу заявил, что важно наращивать производство самолетов Ил-76 и Су-57 для ВС России
Российская авиационная промышленность получила задачу нарастить темпы производства ключевых образцов новейшей военной техники. На селекторном совещании в Минобороны РФ глава военного ведомства Сергей Шойгу обозначил приоритетом увеличение выпуска тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и истребителя пятого поколения Су-57.
Фокус на перспективные образцы авиатехники
В центре внимания военного ведомства оказались именно эти две платформы, каждая из которых играет стратегическую роль. Ил-76МД-90А, известный также как Ил-476, является глубокой модернизацией легендарного «транспортника» с новыми двигателями, цифровой авионикой и усиленной конструкцией. Он составляет основу военно-транспортной авиации, обеспечивая переброску войск и тяжелой техники.
Истребитель Су-57 представляет собой многофункциональный комплекс пятого поколения, созданный для завоевания превосходства в воздухе. Его серийные поставки начались в прошлом году, и теперь речь идет о наращивании объемов выпуска для более масштабного перевооружения авиаполков.
Планомерная загрузка авиационных предприятий
Сергей Шойгу подчеркнул, что необходимо обеспечить равномерную и долгосрочную загрузку производственных мощностей авиазаводов. Это касается не только сборочных линий, но и кооперации смежников, поставляющих комплектующие, авионику и двигатели. На совещании планировалось обсудить решение ряда технологических задач, которые могут возникать при интенсификации производства.
Отдельно министр отметил важность воспроизводства модернизированных стратегических ракетоносцев Ту-160М на Казанском авиационном заводе. Эта программа возрождения производства сверхзвуковых бомбардировщиков после долгого перерыва является уникальной в мировой практике.
В прошлом году Объединенная авиастроительная корпорация поставила в войска 147 летательных аппаратов различных типов. Помимо первого серийного Су-57, были выполнены долгосрочные контракты на поставку истребителей Су-35С и Су-34, что позволило обновить парк тактической авиации. Также в 2020 году успешно прошли испытательные полеты обновленных стратегических бомбардировщиков Ту-160М и Ту-95МСМ, подтвердив жизнеспособность программ их глубокой модернизации.
Ускорение выпуска Ил-76МД-90А и Су-57 напрямую связано с долгосрочными планами по переоснащению Военно-воздушных сил. Эти самолеты формируют каркас будущего облика армейской и транспортной авиации, постепенно заменяя технику предыдущих поколений. Успех в наращивании их производства будет зависеть от синхронизации работы всей технологической цепочки — от конструкторских бюро и заводов-изготовителей двигателей до финальной сборки.
