Мировое обозрение»Авиация»Три Ил-96-300 СЛО «Россия» получат российское навигационное оборудование в 2018 году

Три Ил-96-300 СЛО «Россия» получат российское навигационное оборудование в 2018 году

27 мар 2018, 15:28

280

В 2018 г. три широкофюзеляжных самолета Ил-96-300 из парка специального летного отряда (СЛО) "Россия" получат российское навигационное оборудование. Разработчиками оборудования выступают предприятия "Авиаприбор" (входит в концерн "Радиоэлектронные технологии"; КРЭТ) и "Навигатор", сообщили в компании "Ильюшин".

На новое оборудование получено одобрение главного изменения типовой конструкции самолета Ил-96-300. Программы сертификационных наземных и летных испытаний воздушного судна были выполнены в 2017 г. Проведенные тесты, в ходе которых была продемонстрирована работа вновь установленных систем, "подтвердили ожидаемые условия эксплуатации самолета".

Модернизация Ил-96-300 будет проводиться силами Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) в рамках плановых ТО. "Время работ по модернизации каждого ВС будет зависеть от требований заказчика", — рассказали ATO.ru в компании "Ил".

До конца 2019 г. на всех самолетах Ил-96-300 в парке СЛО "Россия" иностранное навигационное оборудование будет заменено на отечественное. В компании "Ил" подчеркивают, что применение нового оборудования "повысит условия эксплуатации" ВС.ВА

Сейчас в составе спецотряда насчитывается 10 самолетов типа Ил-96. По данным на конец прошлого года флот летного отряда включал 9 Ил-96-300.

Опубликовано: legioner Источник

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Радмила Павелич

27 марта 2018 15:54

Ил-96-300 - в эксплуатации находятся 18 самолётов (в России — 15). Из них для пассажирских перевозок использовалось 6 лайнеров Аэрофлота и продолжают использоваться три лайнера авиакомпании Cubana de Aviaci?n.
Коммерческая эксплуатация самолёта началась 14 июля 1993 года на маршруте Москва — Нью-Йорк. Первое время самолёт использовался преимущественно на зарубежных рейсах: в Сингапур, Лас-Пальмас, Нью-Йорк, Тель-Авив, Пальма де Майорка, Токио, Бангкок, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сиэтл, Рио-де-Жанейро, Буэнос-Айрес, Сеул, Сан-Паулу, Гавану, Ханой, Сантьяго, Лиму. Все летающие на данный момент в Аэрофлоте самолёты Ил-96 были собраны в 1991—1995 годах. В обмен на снижение пошлин на ввоз иностранной техники Аэрофлот обязался приобрести дополнительную партию Ил-96, но сделка так и не состоялась, хотя пошлины были снижены.
Аэрофлот завершил эксплуатацию Ил-96 30 марта 2014 года рейсом Ташкент-Москва. В апреле все 6 бортов были выставлены на продажу. Борта 96008 «Я. Моисеев» и 96011 «В. Коккинаки» ушли в Cubana de Aviacion, борт 96010 «Н. Карпеев» сгорел на лётном поле в Шереметьево 3 июня 2014 года и был утилизирован. Оставшиеся три самолёта на хранении в Шереметьево.
2 самолёта возят президента.

--------------------
РП.
1. shef
  
  27 марта 2018 18:12
  
  Все то ты знаешь.))))))))
Т

Тархан

27 марта 2018 21:30

И вообще в статье была задана тема о установке собсвенного оборудования. А не тема статистики где, когда и сколько.