Главное в военных СМИ за неделю: выжигающий Дракон, перестановки в ОАК и ОДК, сроки испытаний патрульного ледокола

Лид-абзац. Кадровая чехарда в авиастроении, перспективы арктического флота и новый виток гонки тяжелых вооружений: ключевые события оборонно-промышленного комплекса за неделю. За сменой руководства в ОАК и ОДК стоят масштабные планы по консолидации активов, а сроки сдачи стратегического ледокола «Иван Папанин» вновь сдвинулись — на этот раз на лето 2025 года. При этом «Ростех» впервые официально сравнил мощность перспективной огнеметной системы ТОС-3 «Дракон» с авиабомбами, что указывает на изменение тактики применения таких средств.

Реструктуризация ОПК: новые лица и старые задачи

Назначение Вадима Бадехи на пост главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) стало лишь первым звеном в цепочке перемещений топ-менеджеров. Предшественник Бадехи, Юрий Слюсарь, перешел на государственную службу в Ростовскую область. Освободившееся кресло в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) занял Александр Грачев, ранее возглавлявший «ОДК-Климов». На его место, в свою очередь, пришел Всеволод Елисеев.

Логика ротации: от двигателей до фюзеляжа

Подобная рокировка, по мнению аналитиков, преследует цель усилить управленческую вертикаль. Бадеха известен как антикризисный менеджер, способный наладить серийное производство в условиях импортозамещения. Его опыт в двигателестроении может быть критически важен для ОАК, где остро стоит вопрос с поставками силовых установок для гражданских лайнеров МС-21 и SJ-100.

Арктический флот: «Иван Папанин» выходит на финишную прямую

Головной патрульный ледокол проекта 23550 «Иван Папанин» должен быть передан Военно-морскому флоту летом 2025 года. Об этом заявил врио гендиректора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров. До этого момента кораблю предстоит пройти два ключевых этапа: ледовые испытания в районе архипелага Земля Франца-Иосифа и летные испытания, которые займут не менее трех месяцев. Строительство «Ивана Папанина» началось еще в 2017 году. Изначально сдача планировалась на 2019 год, однако из-за сложностей с замещением иностранных комплектующих сроки неоднократно переносились. Успешное завершение испытаний в 2025 году станет важным сигналом о способности российской промышленности осваивать критически важные технологии для освоения Северного морского пути.

Огневая мощь: «Дракон» готовится к серии

Госкорпорация «Ростех» впервые раскрыла сравнительные характеристики новой тяжелой огнеметной системы ТОС-3 «Дракон». По данным пресс-службы, если ТОС-1А «Солнцепек» поражает площадь в четыре гектара, а ТОС-2 «Тосочка» — шесть гектаров, то полный залп ТОС-3 по своей эффективности превосходит несколько тяжелых авиабомб, включая ОДАБ-500П. Разработка «Дракона» ведется в условиях жесткой конкуренции с западными системами залпового огня. Переход от гусеничного шасси к колесному (у ТОС-2) и дальнейшее увеличение дальности стрельбы свидетельствуют о стремлении Минобороны получить оружие, способное работать вне зоны досягаемости ответного огня противника.

Судостроение: «Звезда» меняет прописку

Дальневосточная верфь крупнотоннажного судостроения «Звезда» может войти в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Переговоры между банком ВТБ, контролирующим ОСК, и «Роснефтью» находятся на финальной стадии. Инициатива, направленная на консолидацию активов и повышение эффективности судостроения на Дальнем Востоке, уже получила поддержку на высшем уровне.

Атомный задел: «Чукотка» на плаву

Параллельно с переговорами о слиянии активов, на «Балтийском заводе» спустили на воду четвертый серийный атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка». Судно должно быть передано «Атомфлоту» до конца 2026 года. На данный момент в эксплуатации находятся три ледокола этого проекта, а четвертый, «Якутия», готовится к ходовым испытаниям. Увеличение темпов строительства атомного ледокольного флота напрямую связано с ростом грузопотока по Севморпути.

Десантная артиллерия: «Лотос» на пороге госприемки

Самоходное артиллерийское орудие 2С42 «Лотос» для Воздушно-десантных войск в ближайшее время начнет государственные испытания. Об этом сообщил президент концерна «Калашников» Алан Лушников. Разработка, базирующаяся на шасси БМД-4М, призвана заменить устаревшие «Нону-С». Предварительные испытания «Лотоса» стартовали еще в 2020 году, и выход на финальный этап говорит о готовности к серийному выпуску. За последние три года оборонно-промышленный комплекс столкнулся с беспрецедентным давлением, связанным как с необходимостью наращивания объемов производства, так и с решением задач по импортозамещению. Кадровые перестановки в ОАК и ОДК — это попытка ускорить процессы, которые буксуют уже несколько лет. Перенос сроков сдачи «Ивана Папанина» на 2025 год демонстрирует, что даже приоритетные арктические проекты не застрахованы от технологических задержек. Однако одновременный выход на финальную стадию испытаний «Лотоса» и раскрытие данных по ТОС-3 указывают на то, что в сегменте высокоточного и тяжелого вооружения динамика остается положительной. Консолидация судостроительных активов на Дальнем Востоке под эгидой ОСК, вероятно, приведет к унификации производственных процессов и сокращению издержек, что критически важно в условиях жесткой бюджетной политики.