Эпоха больших кораблей уходит... под воду

Лид-абзац Мировой ВМФ стоит на пороге тектонического сдвига. Гигантские авианосцы и крейсера, десятилетиями считавшиеся вершиной военно-морской мощи, стремительно теряют актуальность. Главными угрозами для них стали не столько аналогичные корабли противника, сколько дешевые и массовые беспилотные системы — надводные дроны (БЭК) и барражирующие боеприпасы. Анализ боевых действий в Черном и Красном морях демонстрирует: эпоха дорогих «плавучих крепостей» завершается, уступая место подводному флоту и новым концепциям морского боя.

Кризис надводных гигантов: почему авианосцы и крейсера проигрывают

Современная статистика боеготовности авианосцев выглядит удручающе. Из 22 кораблей этого класса в мире (не считая американских) реальную угрозу представляют единицы. Флоты Таиланда, Италии, Испании и Великобритании имеют серьезные проблемы с боеспособностью своих «флагманов». Даже 11 авианосцев США — это скорее теоретическая цифра: собрать их все в одной точке — задача, сопоставимая по сложности с глобальной экономической блокадой. Ситуация с крейсерами еще более показательна. Российские «Атланты» проекта 1164 и американские «Тикондероги» — ровесники, построенные в 80-х годах прошлого века. Из 27 американских крейсеров в строю осталось лишь три, остальные выведены в резерв. Россия, формально обладая большим числом крейсеров, не в состоянии восполнить их потерю из-за утраты производственных мощностей в Николаеве.

Новая угроза: от гиперзвука до роя дронов

Главная проблема крупных кораблей — их уязвимость перед новыми типами вооружений. Гиперзвуковые ракеты (например, «Кинжал») с высокой вероятностью поражают цели размером с авианосец, а современные системы ПВО практически бессильны против них. Еще более опасным противником стали безэкипажные катера. Как показал опыт в Красном море, фрегат с трудом отражает атаку 5-6 БЭК, а для поражения эсминца достаточно 10-15 таких дронов. При этом стоимость одного дрона MAGURA составляет около 50 000 долларов, тогда как цена одной подводной лодки «Варшавянка» достигает 300 миллионов. Разница в 6000 раз делает роевые атаки экономически оправданными.

Подводный флот как новый «король моря»

В отличие от надводных кораблей, подводные лодки остаются сдерживающим фактором. Россия сохранила и развивает компетенции в этой сфере. Атомные подводные лодки проектов 885М («Ясень») и 955А («Борей-А») строятся с соблюдением сроков, что выгодно отличает их от фрегатов проекта 22350. Пятая лодка проекта «Архангельск» уже вышла на ходовые испытания, а Тихоокеанский флот готовится принять «Императора Александра III». По своим боевым возможностям российские «Ясени» не уступают американским «Вирджиниям», а по ракетному вооружению («Циркон», «Оникс», «Калибр») даже превосходят их. Серьезным упущением остается ситуация с неатомными подводными лодками. Провал программы создания воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) вынуждает ВМФ полагаться на дизель-электрические «Варшавянки» проекта 636.3. Эти лодки хороши, но их время непрерывного пребывания под водой (трое суток) значительно уступает аналогам с ВНЭУ из Германии или Японии. Вступление Финляндии и Швеции в НАТО делает проблему обновления дизель-электрических сил Северного флота критической.

Гипотетический сценарий: китайский рыболовный флот как оружие

Потенциальная угроза для любого флота мира — это милитаризация гражданских судов. Китайский рыболовный флот насчитывает более 25 000 судов вместимостью свыше 100 тонн. Каждое из них оснащено гидролокатором и способно нести на борту пару ударных БЭК. Атака роя из 50 000 дронов, скоординированная с действиями боевых кораблей, может сломить оборону любой авианосной группы. Этот сценарий уже частично реализован Ираном в атаке на Израиль, где сотни отвлекающих беспилотников прикрыли прорыв современных ракет. Эпоха больших надводных кораблей уходит в прошлое. Их место занимают подводные лодки и дешевые асимметричные средства. Российский ВМФ, сохранив способность строить атомные подводные крейсеры, имеет шанс занять лидирующие позиции в новой реальности. Главное — не тратить ресурсы на устаревшие прожекты и сосредоточиться на развитии подводных сил и средств борьбы с беспилотными роями.