Спасатели Северного флота тренируются в Мотовском заливе
На Северном флоте стартовали интенсивные тренировки глубоководных спасательных аппаратов «АС-34» и «АС-36». Эти учения, развернутые на полигоне в Мотовском заливе, — не просто рутинная проверка техники, а критически важный этап поддержания готовности флота к реагированию на нештатные ситуации под водой. Основная ставка делается на отработку взаимодействия между экипажами автономных батискафов и командованием спасательного судна-носителя.
Слаженность как ключевой фактор выживания
По данным Министерства обороны, 14 мая экипажи уже провели рабочие проверки всех систем и механизмов на борту судна «Михаил Рудницкий». После спуска на воду в губе Эйна спасатели приступили к маневрированию в надводном и подводном положениях, а также к поиску условного аварийного объекта. Тренировочный процесс рассчитан на несколько суток. Ключевая задача учений — добиться безупречной синхронизации действий глубоководных аппаратов с расчетом главного командного пункта спасательного судна.
Глубоководный арсенал: «Приз» и «Бестер»
В учениях задействованы два принципиально разных, но одинаково важных комплекса. Аппарат «АС-34», представляющий проект 1855 «Приз», является относительно новым пополнением спасательного флота. Его технические характеристики впечатляют: длина 13,5 метра, ширина 3,8 метра и высота 5,7 метра. Экипаж из четырех человек способен принять на борт до двадцати спасенных моряков. Автономность жизнеобеспечения самого аппарата составляет 120 часов, однако при эвакуации людей этот показатель сокращается до 10 часов.
Именно «АС-34» в 2017 году установил рекорд для Северного флота, погрузившись на глубину 1000 метров. Ни один другой спасательный аппарат в этих широтах ранее не достигал подобной отметки, что подтверждает его уникальные возможности для работы на экстремальных глубинах.
Второй участник учений, «АС-36», — ветеран флота, построенный по проекту 18270 «Бестер». Он находится в строю с 1994 года. Его техническая биография омрачена драматическими событиями: в 2000 году аппарат принимал участие в трагической операции по спасению экипажа атомной подводной лодки «Курск». Тогда состыковаться с аварийным кораблем не удалось. Тем не менее, «Бестер» остается универсальным инструментом: помимо спасения людей, он способен выполнять широкий спектр подводно-технических работ — от поиска затонувших объектов до их обследования и обеспечения подъема с глубин до 1000 метров.
Подобные тренировки проводятся на фоне повышенного внимания к безопасности подводного флота. Еще недавно основной упор делался на развитие океанских стратегических ракетоносцев, однако серия инцидентов последних лет вновь сместила акцент на аварийно-спасательную составляющую. Отработка действий на полигоне в Мотовском заливе — прямое свидетельство того, что командование ВМФ стремится не допустить повторения трагедий прошлого, инвестируя в подготовку экипажей и поддержание техники в рабочем состоянии. Успех этих учений напрямую влияет на способность флота гарантировать безопасность моряков в любых, даже самых сложных условиях.
