Флот Саудовской Аравии ввел в строй четвертый построенный по испанскому проекту корвет

Четвертый корвет класса «Сарават» официально передан флоту Саудовской Аравии, что знаменует собой не просто очередной этап перевооружения, а ключевой шаг в амбициозной программе переноса военных технологий в королевство. Церемония ввода в строй корабля «Джизан» на базе имени короля Фейсала в Джидде, которую возглавил министр обороны принц Халид бен Салман, стала наглядной демонстрацией того, как Эр-Рияд намерен сокращать зависимость от иностранных подрядчиков.

Испанская верфь и саудовская сборка: логика локализации

Ключевое отличие «Джизана» от его предшественников по проекту — география производства. Если первые три корвета серии («Эль-Джубайль», «Эд-Диръия» и «Хаиль») были полностью построены в Испании и переданы заказчику в 2022 году, то «Джизан» прошел лишь этап постройки корпуса на верфи Navantia в Сан-Фернандо. Финальная достройка, установка вооружения и ходовые испытания проводились уже в Саудовской Аравии силами совместного предприятия SAMINavantia.

Именно этот факт, а не просто поставка очередной боевой единицы, представляет собой главный интерес для аналитиков. Программа корветов «Аванте-2200» впервые в таком масштабе подтвердила возможность передачи технологий и локализации производства на территории королевства. По аналогичной схеме сейчас строится и завершающий, пятый корабль серии — «Унайза», передача которого ожидается в 2024 году.

Технические характеристики и боевой потенциал «Сараватов»

Корветы класса «Сарават» (модифицированный проект «Аванте-2200») спроектированы с учетом специфики региона. Адаптация затронула системы охлаждения для работы в экстремальных температурах Персидского залива, а также оптимизацию стоимости жизненного цикла. Боевые характеристики корабля впечатляют: при длине 104 метра и водоизмещении 2500 тонн он развивает скорость до 25 узлов и способен находиться в автономном плавании 21 день, преодолевая до 4500 морских миль.

На борту установлено многослойное вооружение: от 76-мм и 35-мм артиллерийских установок до противокорабельных ракет «Гарпун» и зенитных ракет ESSM с боекомплектом в 32 единицы. Противолодочную оборону обеспечивают 324-мм торпедные аппараты, а авиационную группу — вертолет массой до 10 тонн.

Переговоры длиною в десятилетие: цена вопроса

Контракт на строительство пяти корветов, заключенный в июле 2018 года, оценивается в 1,8 млрд евро. Однако переговоры с испанской Navantia стартовали еще в 2015 году, что подчеркивает стратегический характер сделки. Для Эр-Рияда это был не просто закупка «под ключ», а возможность получить доступ к технологиям.

Логическим продолжением этой стратегии станет открытие в Эр-Рияде Центра передового опыта по интеграции и развитию военно-морских систем. Ожидается, что он начнет работу до конца текущего года. Ключевая задача нового центра — разработка и развитие национальной боевой системы HAZEM. Этот проект нацелен не только на оснащение собственного флота, но и на продвижение саудовской разработки на экспортные рынки, что выводит программу локализации на принципиально новый уровень.

Усилия по созданию суверенных оборонных компетенций в Саудовской Аравии набирают обороты. Передача технологий, заложенная в контракт с Navantia, уже приносит результаты в виде достройки кораблей на местных мощностях. Следующим шагом, способным изменить расстановку сил на региональном рынке вооружений, станет появление полностью саудовской боевой системы HAZEM, которая должна составить конкуренцию западным аналогам.