Видеодневник инноваций: на Армии-2023 рассказали, как диагностировать БРЭО в полевых условиях

На форуме «Армия-2023» группа компаний «Би Питрон» продемонстрировала новые инструменты для ремонта авионики в полевых условиях. Разработка позволяет сократить время восстановления бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) с нескольких дней до нескольких часов, что критически важно для поддержания высокой боеготовности авиапарка. Вице-президент ГК «Би Питрон» Вадим Кокотков отметил, что предприятие занимается этим направлением уже более десяти лет, однако именно сейчас предложенные решения выходят на принципиально новый уровень автономности.

Полевая диагностика без отрыва от задач

В основе новой экспозиции — комплекс для контроля бортовой кабельной сети и ремонтный набор. Ключевая особенность этих устройств — возможность работы «на месте», без необходимости транспортировки неисправного блока в стационарную лабораторию. Ремонтный набор позволяет не только найти дефект, но и сразу его устранить, используя штатный инструмент и расходные материалы, входящие в комплект.

Эволюция автоматизированных систем контроля

ГК «Би Питрон» не первый раз привозит на «Армию» решения для диагностики. В предыдущие годы компания показывала элементы наземных автоматизированных систем контроля (НАСК) и авиационные индикаторы на ПЛИС. Однако нынешняя разработка отличается модульностью: она построена так, чтобы адаптироваться под разные типы воздушных судов без перепрошивки базового блока. Это снижает требования к квалификации персонала на передовых аэродромах.

Ограниченный доступ к передовым технологиям

Стенд компании оказался в центре внимания участников спецпроекта «Видеодневник инноваций». В рамках этого проекта только 50 предприятий-участников форума получают гарантированную возможность представить свою продукцию в формате прямых эфиров и итоговых фильмов для командования Минобороны. Таким образом, экспозиция «Би Питрон» попадает в узкий круг разработок, рекомендованных к внедрению в войсках. Снижение зависимости от стационарных ремонтных баз становится приоритетом для ВПК. Ранее схожие задачи решались за счет громоздких лабораторий, которые сложно развернуть в условиях быстрого перемещения авиационных подразделений. Новая линейка «Би Питрон» закрывает именно этот пробел: вместо того чтобы везти самолет к диагносту, диагност со своим чемоданом приходит к самолету. Влияние этой разработки на логистику боевой авиации сложно переоценить. Сокращение цикла «отказ-восстановление» напрямую увеличивает коэффициент боевой готовности. Если такие комплексы поступят в серийное производство, это позволит пересмотреть нормативы по количеству резервных бортов в эскадрильях, что дает экономию бюджета без потери оперативных возможностей.