Клинцовский автокрановый завод (АО «КАЗ») переходит на полное импортозамещение в производстве военной грузоподъемной техники. На форуме «Армия-2023» предприятие анонсировало две опытно-конструкторские работы (ОКР) с применением принципиально новых краноманипуляторных установок (КМУ). Опыт специальной военной операции, по словам главного конструктора Кирилла Гаврилова, диктует жесткие требования к модернизации и адаптации техники под современные реалии боевых действий.
Новая философия кранов для армии
Основной вектор изменений — полный отказ от зарубежных компонентов. Как пояснил Кирилл Гаврилов, сегодня завод использует исключительно отечественные материалы, а также российскую электрическую, электронную и гидравлическую базу. Это касается и новых ОКР, где инженеры пересматривают конструкцию узлов с учетом логистических и эксплуатационных ограничений.
Ключевые направления разработок:
- Увеличение грузового момента до 32 т·м в линейке из пяти представленных моделей.
- Интеграция дистанционного управления с дальностью действия до 100 метров.
- Оснащение гидровыводами для навесного оборудования, включая вращатели и ротаторы.
Последнее, по данным завода, позволяет использовать КМУ не только для погрузки, но и для маскировки техники, полевого обустройства и инженерных работ.
Спектр применения: от заряжания до ядерной безопасности
Грузоподъемное оборудование КАЗ востребовано практически во всех родах войск. Гаврилов уточнил, что предприятие активно работает с Инженерными и Железнодорожными войсками, войсками РХБЗ и 12-м Главным управлением Минобороны, которое отвечает за ядерно-техническое обеспечение. Краны используются для перемещения опасных грузов, заряжания, ремонта и восстановления техники.
В 2021 году завод уже демонстрировал кран-манипулятор военного назначения (КМВ) в арктическом исполнении. Нынешние разработки развивают эту линейку, адаптируя технику к условиям высоких широт и бездорожья.
Форум как точка отсчета
Международный военно-технический форум «Армия-2023», проходящий с 14 по 20 августа в КВЦ «Патриот», на полигоне Алабино и аэродроме Кубинка, стал площадкой для демонстрации не просто серийных образцов, а именно стратегии технологического суверенитета. Клинцовский завод, будучи регулярным участником выставки, в этом году сделал акцент на доказательстве того, что российская гидравлика и электроника способны заместить импортные аналоги без потери тактико-технических характеристик.
Переход на отечественную компонентную базу — это не просто замена поставщиков. Это изменение логистики производства, сертификация новых материалов и перенастройка сборочных линий. Для армии это означает снижение зависимости от внешних поставок в условиях санкционного давления и возможность быстрой модернизации парка техники силами национальной промышленности. Успешное завершение заявленных ОКР позволит Минобороны получить краны, адаптированные к реальным условиям эксплуатации, включая работу с ядерными материалами и в зоне боевых действий, где критична ремонтопригодность в полевых условиях.
