Ремонт по Абая завершили в Алматы, на Аль-Фараби закроют последний участок

В Алматы завершается масштабное обновление ключевых транспортных магистралей: дорожники выходят на финишную прямую, опережая утвержденные графики на две недели. Это означает, что городские власти намерены минимизировать неудобства для автомобилистов в преддверии осеннего сезона и роста трафика.

Проспект Аль-Фараби: заключительный этап ремонта

Заключительный отрезок ремонтируемого полотна на проспекте Аль-Фараби будет пройден в ночное время. Работы запланированы с 23:00 14 августа до 06:00 16 августа на участке от проспекта Дулати до улицы Аскарова. Именно этот фрагмент станет последним в череде обновлений одной из самых загруженных артерий южной столицы.

На время проведения работ движение транспорта на данном отрезке будет временно перекрыто. Для объезда водителям предлагается использовать съезды и кольцевые развязки на улицах Мустафина и Торайгырова. Подобная схема организации движения, по оценкам специалистов, позволит сохранить пропускную способность прилегающих районов без критических заторов.

Опережение графиков: вместо 31 августа — середина месяца

Изначально завершение ремонтных работ на проспекте Аль-Фараби планировалось к 31 августа. Однако благодаря благоприятным погодным условиям и интенсификации ночных смен подрядчики намерены сдать объект досрочно. Это не единичный случай: ранее был завершен средний ремонт проспекта Абая, который также сдали раньше контрактных сроков.

На проспекте Абая дорожники обновили 6,5 километра покрытия — от улицы Тлендиева до проспекта Достык. Примечательно, что предыдущий средний ремонт на этом участке проводился еще в 2012 году, и за 12 лет интенсивной эксплуатации дорожное полотно пришло в состояние, требующее капитального вмешательства. Сейчас асфальтобетонное покрытие полностью заменено, нанесена новая разметка, отрегулированы бордюры и ливнеприемники.

Городские власти подчеркивают, что применяемые технологии укладки асфальта и контроль качества на всех этапах позволяют рассчитывать на долговечность нового покрытия. В отличие от ямочного ремонта прошлых лет, средний ремонт подразумевает фрезерование старого слоя и укладку нового, что исключает образование «заплаток» и продлевает срок службы дороги до 7–8 лет.

В текущем дорожно-строительном сезоне акцент сделан на магистралях с наибольшей транспортной нагрузкой. Проспекты Аль-Фараби и Абая являются дублерами друг друга и связывают западную и восточную части города, разгружая центральные улицы. Завершение их ремонта до конца лета критически важно: в сентябре, с началом делового сезона и учебного года, трафик в Алматы традиционно возрастает на 15–20%.

Для водителей, привыкших к многокилометровым пробкам, досрочное открытие движения на этих участках — не просто новость, а реальное сокращение времени в пути. Власти города рассчитывают, что это также повлияет на экологическую обстановку: меньше времени в заторах — ниже уровень выбросов отработанных газов в атмосферу.