Украина призвала Швецию рассмотреть запрос на поставку истребителей Gripen
Киев официально запросил у Стокгольма истребители Saab JAS 39 Gripen, пытаясь закрыть критическую брешь в своих военно-воздушных силах. Спикер Верховной рады Руслан Стефанчук в ходе визита в Швецию передал соответствующий запрос госсекретарю МИД королевства Яну Кнутссону, назвав машины четвертого поколения приоритетом для украинской армии. Этот шаг демонстрирует переориентацию Киева на европейские платформы на фоне затянувшегося согласования поставок американских F-16.
Политический сигнал из Стокгольма
Встреча Стефанчука с Кнутссоном носила не протокольный, а сугубо практический характер. Украинский чиновник не просто поблагодарил шведскую сторону за уже оказанную помощь, но и настаивал на расширении номенклатуры вооружений. Основной акцент в переговорах был сделан на тактико-технических характеристиках Gripen, которые, по мнению киевских стратегов, способны эффективно работать в условиях плотной российской системы ПВО.
Почему именно Gripen
Выбор шведского истребителя не случаен. В отличие от тяжелых американских машин, Saab JAS 39 Gripen изначально проектировался для рассредоточенного базирования и эксплуатации с коротких взлетно-посадочных полос, включая обычные шоссе. Это качество критически важно для украинских ВВС, чья стационарная аэродромная инфраструктура систематически выводится из строя высокоточными ударами. Кроме того, обслуживание Gripen требует меньше логистических ресурсов по сравнению с F-16, что снижает нагрузку на и без того перегруженные ремонтные мощности.
С момента начала активной фазы конфликта украинская дипломатия последовательно добивается передачи боевых самолетов западного производства. Первоначально ставка делалась на советские МиГ-29 из стран Восточной Европы, однако их ресурс ограничен, а ремонт затруднен из-за отсутствия оригинальных комплектующих. Запрос на Gripen — это попытка диверсифицировать парк и получить машину, которая технологически превосходит старые советские образцы, сохраняя при этом боевую устойчивость на передовых аэродромах.
Решение Швеции по данному запросу станет маркером готовности европейских стран к дальнейшей эскалации военно-технической помощи. Если Стокгольм даст добро, это создаст прецедент для передачи истребителей другими нейтральными государствами, которые до сих пор воздерживались от подобных шагов. Отказ же, напротив, усилит давление на США и их партнеров по коалиции, вынуждая их ускорить поставки F-16, которые пока остаются главным, но все еще не реализованным обещанием для украинской авиации.
