Аэропорт Астаны обратился к пассажирам с предупреждением

Протекающая крыша в недавно построенном терминале и судебные иски к подрядчику: столичный аэропорт Астаны оказался в центре строительного скандала, который теперь напрямую сказывается на пассажирах. До конца июня 2023 года доступ к терминалу Т1 будет периодически перекрыт — дорожная инфраструктура и пешеходные зоны перед зданием превращаются в строительную площадку. Речь идет не о плановом ремонте, а о принудительном устранении дефектов, допущенных при возведении объекта.

Гарантийные обязательства или вынужденная мера?

Как пояснили в администрации воздушной гавани, швейцарская строительная компания «Mabco Constructions SA» приступила к работам по ликвидации протечек кровли терминала Т1. Формально это исполнение гарантийных обязательств, однако сам факт того, что кровля нового здания дала течь спустя всего несколько лет после ввода в эксплуатацию, вызывает вопросы к качеству строительства. Пассажирам и встречающим придется мириться с временными неудобствами: проезд и проходы перед входом в Т1 будут перекрывать по мере необходимости.

Когда закончатся ограничения?

В администрации уточнили, что строительно-монтажные мероприятия продлятся до конца июня. Это означает, что на протяжении как минимум двух месяцев логистика в зоне вылета и прилета терминала Т1 будет осложнена. Водителям и таксистам рекомендовано заранее планировать маршруты подъезда, обращая внимание на временные знаки и разметку.

Ранее аэропорт уже предупреждал о перекрытиях, однако тогда сроки ремонта обозначались до 1 июня. Очевидно, что объем выявленных проблем оказался масштабнее, чем предполагалось изначально.

Качество, не соответствующее проекту

Корень проблемы кроется в инциденте, произошедшем в ноябре прошлого года. Тогда в терминале Т1 прямо в зоне обслуживания пассажиров произошло протекание кровли. Вода лилась с потолка, на полу образовывались лужи. Проведенная экспертиза вскрыла неприятный факт: реальный состав кровельного пирога не соответствовал утвержденной проектной документации. Объект, сданный в эксплуатацию в 2017 году, по сути, имел скрытый дефект.

Руководство аэропорта не стало решать вопрос в досудебном порядке. В Специализированный межрайонный экономический суд столицы было подано исковое заявление к подрядчику. Текущие работы — это не ремонт в чистом виде, а попытка застройщика исправить брак, чтобы избежать более серьезных юридических и финансовых последствий.

Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев, ведущий свою историю с 1930 года, когда на месте нынешнего города был построен первый саманный вокзал, в декабре 2021 года отметил 90-летие. Однако юбилей оказался омрачен строительными спорами. Текущая ситуация с ограничением доступа к терминалу Т1 — это прямое следствие борьбы за качество инфраструктуры, которая, по замыслу, должна была стать визитной карточкой столицы.