О возможных задержках поездов из-за ремонта путей предупредили в КТЖ

Летняя путевая кампания «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) входит в активную фазу, и пассажирам пяти ключевых направлений стоит закладывать дополнительное время в поездку. Вместо сухой констатации факта о ремонтах, мы разбираемся, как масштабная модернизация инфраструктуры скажется на графике движения и почему временные неудобства — это необходимая мера для подготовки к зимнему сезону.

Ремонтная страда: 1100 километров под укладку

В национальной компании подтвердили, что для обеспечения безопасности и жизнедеятельности стальных магистралей в 2024 году запланированы беспрецедентные объемы работ. Речь идет не просто о латании дыр, а о капитальном обновлении путевого хозяйства. Согласно плану, железнодорожникам предстоит обновить свыше 1,1 тыс. километров путей, заменить более 108 тысяч шпал и 634 комплекта стрелочных переводов. Такие цифры сопоставимы с прокладкой новой ветки средней протяженности. Основные усилия сосредоточены сразу в семи регионах страны. В зоне особого внимания — Атырауский, Актобинский, Кызылординский, Костанайский, Павлодарский, Семейский и Алматинский участки. Компания подчеркивает, что работы ведутся в круглосуточном режиме, чтобы минимизировать сроки закрытия перегонов.

Какие маршруты попадут под временные ограничения

Закономерным следствием масштабных «окон» на путях становится корректировка расписания. В КТЖ официально предупредили: для обеспечения безопасности рабочих бригад вводятся временные ограничения скорости. Это неизбежно ведет к сдвигу графика как пассажирских, так и грузовых составов. Наибольший риск опозданий прогнозируется для поездов, следующих по направлениям:

• Астана – Алматы
• Алматы – Петропавловск
• Шымкент – Астана
• Жезказган – Алматы
• Алматы – Уральск

В компании приносят извинения за доставленные неудобства и просят пассажиров с пониманием отнестись к ситуации. В КТЖ заверили, что принимают все меры для соблюдения нормативного графика, но в условиях массового ремонта точность прибытия не гарантируется. Эта ремонтная кампания — не прихоть, а вынужденная мера. Казахстанские железные дороги несут колоссальную нагрузку, особенно в преддверии сезона массовых перевозок социально значимых грузов: зерна нового урожая и угля для отопления. Именно сейчас, в летний период, когда пассажиропоток несколько снижается, у путейцев есть технологическое окно для замены изношенных элементов. Если не провести эти работы сейчас, зимой аварийность и сбои в движении были бы неизбежны. Пассажирам, планирующим поездки по указанным маршрутам, рекомендуется заранее уточнять актуальное время отправления и прибытия. Связаться с диспетчерской службой можно по короткому номеру 1433 или через официальный Telegram-бот компании.