Арендованные в Алматы от имени города автостоянки передадут в Алматы паркинг

Алматы начинает масштабную реформу управления городскими парковками, передавая все арендованные от имени города участки под контроль единого оператора. Это решение, озвученное акимом города Ерболатом Досаевым, направлено на централизацию доходов и наведение порядка в сфере, долгое время остававшейся источником конфликтов и финансовых нарушений.

Централизация парковочного пространства: деньги пойдут в бюджет

В ходе встречи с жителями Ауэзовского района градоначальник заявил, что все земельные участки, которые город сдает в аренду под платные автостоянки, будут консолидированы и переданы коммунальному предприятию «Алматы паркинг». Ключевая цель этой меры — обеспечить полное и прозрачное поступление средств от парковочной деятельности напрямую в городскую казну. «От имени города мы будем оказывать такие услуги — деньги будут уходить в бюджет Алматы», — подчеркнул Ерболат Досаев.

Жительская жалоба как катализатор проверок

Поводом для публичного обсуждения проблемы стала жалоба одной из жительниц микрорайона Жетысу-2. Она сообщила о стихийной парковке между жилыми домами, где водителям не выдают фискальных чеков, не заключают договоров, а сама территория стала местом регулярных правонарушений. При этом собственник земли оставался неизвестным. Аким поручил провести комплексную проверку статуса этого участка с привлечением управления земельных отношений и департамента государственных доходов, несмотря на действующий мораторий на проверки бизнеса.

Борьба с теневым бизнесом и наследие прошлого

масштабного антикоррупционного расследования, потрясшего парковочный рынок мегаполиса в прошлом году. Тогда были арестованы, а впоследствии осуждены на несколько лет лишения свободы руководители двух крупных частных операторов — «AlanParking» и «Алматы спецтехпаркинг сервис». Их признали виновными в отмывании денег и растрате. По оценкам экспертов, годовой оборот только одной из этих компаний мог достигать сотен миллионов тенге, при этом в городской бюджет поступали лишь незначительные суммы из-за схемы распределения собственности, где частным лицам принадлежало до 70% активов.

Передача полномочий «Алматы паркинг» фактически означает отказ от прежней модели частно-государственного партнерства в этой сфере, которая показала свою уязвимость для злоупотреблений. Власти намерены установить единые тарифы, правила и стандарты обслуживания, а также гарантировать, что каждый тенге, уплаченный автовладельцем, будет учтен. Это не только фискальная, но и социальная мера, призванная вернуть горожанам комфортную и безопасную среду. Успех реформы будет зависеть от эффективности работы нового оператора и способности городской администрации обеспечить жесткий контроль за соблюдением правил на всех переданных территориях, включая те, что долгое время находились в «серой» зоне.