Премьер Бельгии заявил, что Брюссель не может поставить Украине истребители

Решение Бельгии отказать в передаче истребителей Украине высвечивает растущие противоречия внутри НАТО по вопросу военной поддержки Киева и обнажает пределы ресурсов европейских союзников. Премьер-министр королевства Александер де Кроо прямо заявил, что страна не может лишиться собственных боевых самолетов, что ставит под сомнение возможность формирования полноценной «истребительной коалиции» для ВСУ в ближайшей перспективе.

Бельгийские F-16 останутся в строю НАТО

Официальный Брюссель закрыл вопрос о передаче украинской стороне своих многоцелевых истребителей F-16. Премьер-министр Александер де Кроо в своем заявлении сделал акцент на текущих оперативных задачах бельгийских ВВС, которые не позволяют сокращать парк боевой авиации. Ключевым аргументом стало участие бельгийских эскадрилий в миссиях альянса по охране воздушного пространства, в частности, в странах Балтии.

«Мы нуждаемся в своих истребителях. Они активно используются, к примеру, в странах Балтии для охраны воздушного пространства стран НАТО и нашего воздушного пространства», — подчеркнул глава правительства.

Эта позиция указывает на приоритет обязательств Бельгии перед блоком НАТО в рамках коллективной обороны, которые в текущей геополитической обстановке считаются не менее важными, чем прямая помощь Украине.

Раскол в стане западных союзников

Позиция Бельгии контрастирует с более гибкими заявлениями, звучащими из других столиц. В то время как в Вашингтоне официально допустили возможность поставок американских истребителей, Париж занял осторожную позицию. Президент Франции Эммануэль Макрон публично опроверг обсуждение с Владимиром Зеленским передачи боевой авиации, что свидетельствует об отсутствии единого подхода среди ключевых игроков.

Эксперты отмечают, что дискуссия о самолетах перешла из теоретической плоскости в практическую, упираясь в конкретные логистические, финансовые и оперативные ограничения каждой страны-донора. Вопрос упирается не только в политическую волю, но и в физическое наличие свободных воздушных судов, готовых экипажей и инфраструктуры для их содержания.

Обсуждение поставок истребителей четвертого поколения, таких как F-16, ведется уже несколько месяцев. Украина последовательно запрашивала современные многоцелевые самолеты для усиления своей ПВО и получения преимущества в воздушном пространстве. Однако западные партнеры до сих пор ограничивались поставками систем ПВО, артиллерии и бронетехники, опасаясь эскалации конфликта и столкнувшись со сложностями обучения пилотов и техников.

Отказ Бельгии, чей парк F-16 и так невелик, может стать сигналом для других европейских стран со схожими ограничениями. Это решение смещает фокус с политических деклараций на суровую реальность военного планирования: даже при желании помочь, многие европейские армии, сокращавшие свои ВВС после холодной войны, не обладают значительными излишками авиатехники. В итоге основное бремя по потенциальным поставкам авиации может лечь на США, обладающие самым крупным парком подходящих самолетов, что вновь подтверждает их центральную роль в коалиции поддержки Украины.