С 23 января стартует легализация иностранных авто: что необходимо знать казахстанцам
С 23 января в Казахстане стартует масштабная кампания по легализации иностраных автомобилей, которая позволит владельцам тысяч машин вывести транспорт из «серой» зоны. Власти рассчитывают, что эта мера не только пополнит бюджет, но и наведет порядок на дорогах, однако эксперты обращают внимание на ряд сложностей, с которыми могут столкнуться автовладельцы.
Кто может легализовать автомобиль и на каких условиях
Процедура коснется транспортных средств, ввезенных в страну до 1 сентября 2022 года. В перечень подлежащих легализации видов транспорта входят легковые автомобили, малые и средние автобусы, небольшие грузовики, а также машины с правосторонним расположением руля. Ключевыми условиями для участия в программе являются снятие автомобиля с учета в стране предыдущей регистрации, отсутствие криминальной истории и, для авто из-за пределов ЕАЭС, обязательное прохождение таможенной очистки.
Пошаговая процедура и финансовые затраты
Подать заявку можно дистанционно через портал «Электронного правительства», мобильные приложения банков второго уровня или через центры обслуживания населения. После проверки данных в специальной базе владелец получит SMS-уведомление с решением. В случае положительного вердикта необходимо будет оплатить ряд обязательных платежей:
- сбор за первичную регистрацию — 200 000 тенге;
- госпошлина за техпаспорт — 4 313 тенге;
- плата за изготовление государственных номерных знаков — 9 660 тенге.
Финальным этапом станет визит в ЦОН для сдачи иностранных документов на автомобиль и получения казахстанского регистрационного свидетельства и номеров.
Сроки и цели кампании
Программа легализации будет действовать ограниченный период — до 1 июля 2024 года. Это дает владельцам «серых» автомобилей чуть более пяти месяцев на то, чтобы узаконить свой транспорт. После этой даты к нелегализованным иностранным автомобилям, по словам представителей МВД, будут применяться строгие меры контроля и штрафные санкции.
Инициатива по легализации напрямую связана с поручением президента Касым-Жомарта Токаева, данным в сентябрьском послании, — перекрыть нелегальные каналы ввоза автомобилей. Власти подчеркивают, что кампания направлена не только на пополнение казны, но и на повышение безопасности дорожного движения, так как легализованные автомобили проходят проверку и должны соответствовать требованиям, а их владельцы становятся полноценными участниками системы обязательного страхования.
Однако на практике автовладельцы могут столкнуться с бюрократическими сложностями, особенно при снятии машины с учета в стране происхождения. Для решения этой проблемы МВД ведет переговоры, например, о возможности дистанционного снятия с учета автомобилей с армянской регистрацией. Кроме того, остается открытым вопрос о транспортных средствах, ввезенных в виде конструкторов или не имеющих полного пакета документов, — для них механизм до конца не проработан. Успех всей кампании будет зависеть от того, насколько четко и оперативно силовые и сервисные ведомства смогут организовать процесс, избежав очередей и неразберихи в ЦОНах.
