Корейский авианосец «отвоевал» финансирование

Южная Корея официально приступает к созданию собственного авианосца: парламент страны утвердил финансирование амбициозного проекта CVX, преодолев сопротивление скептиков. Решение знаменует стратегический поворот в оборонной политике Сеула, нацеленной на усиление глобального военно-морского присутствия.

Битва за бюджет: как политики спорили о будущем флота

Несмотря на сравнительно скромный запрос на начальное финансирование в размере 7,2 млрд вон (около 6,1 млн долларов) на 2022 год, проект столкнулся с жёсткой критикой в Национальном собрании. Оппоненты, такие как член парламента Шин Вон Сик, открыто называли будущий лёгкий авианосец «бегемотом-пожирателем денег», сомневаясь в его оперативной ценности для оборонной стратегии страны. Тем не менее, сторонникам проекта удалось отстоять его необходимость, что открыло путь к выделению средств из общей сметы, оцениваемой в 2 трлн вон (1,8 млрд долларов).

Международный альянс кораблестроителей

Право реализовать этот масштабный контракт оспаривают два национальных гиганта — Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Каждый из них опирается на опыт ведущих европейских держав в авианосцестроении. Hyundai сотрудничает с британской Babcock International, участвовавшей в создании новейших авианосцев типа Queen Elizabeth. Конкурент, Daewoo, объединил усилия с итальянской Fincantieri, которая в настоящее время строит универсальный десантный корабль-авианосец Trieste. Этот международный конкурс гарантирует, что ВМС Южной Кореи получат корабль, воплощающий передовые мировые технологии.

Тактико-технический облик будущего флагмана

Согласно открытым данным, авианосец CVX будет относиться к классу лёгких, его водоизмещение составит около 30 000 тонн. Основную ударную мощь авиакрыла обеспечат до 16 палубных истребителей пятого поколения F-35B с возможностью укороченного взлёта и вертикальной посадки. Их дополнят многоцелевые вертолёты для решения задач противолодочной обороны, поиска и спасания. Официальное начало проектирования намечено на следующий год, а ввод корабля в состав флота ожидается к 2033 году.

Решение Южной Кореи развивать авианосные силы закономерно вписывается в долгосрочную программу модернизации военно-морского флота. Страна, уже обладающая одними из самых мощных в регионе эсминцами-крейсерами типа Sejong the Great и современными подводными лодками, делает следующий логичный шаг для защиты своих растущих интересов. Появление собственного авианосца существенно расширит оперативный радиус и автономность корейского флота, позволит эффективнее обеспечивать безопасность морских коммуникаций и усилит позиции Сеула в сложной региональной динамике, где соседние государства также наращивают военно-морской потенциал. Этот проект — не просто приобретение нового класса кораблей, а заявка на качественно иной уровень военно-морской мощи.