Military Watch: необычные радары Су-35 не оставят шансов американским истребителям-невидимкам

Российский многоцелевой истребитель Су-35, оснащенный уникальной комбинированной радиолокационной системой, представляет серьезную проблему для американских самолетов пятого поколения, чья малозаметность может оказаться неэффективной против современных средств обнаружения.

Тройной удар радаров: как «Ирбис» и L-диапазонные РЛС меняют правила игры

Ключевым элементом боевой мощи Су-35 является не один, а три радара, работающих в синергии. Основная радиолокационная станция Н035 «Ирбис» с пассивной фазированной антенной решеткой (ПФАР) известна своей мощью и дальностью обнаружения целей до 400 километров. Ее уникальность заключается в гибридном управлении: электронное сканирование луча дополняется механическим поворотом антенны на гидравлическом приводе, что в сумме позволяет отклонять луч на 120 градусов. Это дает летчику исключительную ситуационную осведомленность.

Слабое место стелс-технологий

Однако подлинным прорывом стали два дополнительных радара Н036Б-1-01, встроенных в передние кромки крыла. Эти датчики с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) работают в L-диапазоне. Именно эта особенность ставит под сомнение эффективность малозаметности таких самолетов, как F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Большинство современных стелс-технологий оптимизировано для противодействия радарам X-диапазона, использующим короткие волны. Более длинные волны L-диапазона (15–30 см) сложнее эффективно поглотить или рассеять, что повышает вероятность обнаружения «невидимок».

Инфракрасный «взгляд» и уроки прошлых конфликтов

Радиолокационный комплекс дополняется оптико-локационной станцией ОЛС-35, которая ведет поиск и сопровождение целей в инфракрасном диапазоне, не выдавая при этом работу самолета электромагнитным излучением. Сообщается, что подобные системы уже демонстрировали свою эффективность, фиксируя американские истребители в небе над Сирией.

Опасность, которую длинноволновые радары представляют для малозаметной авиации, — не теоретическая. Еще в 1991 году, в ходе операции «Буря в пустыне», одним из первоочередных заданий для американской авиации стало уничтожение иракских РЛС, работавших в L-диапазоне, так как они рассматривались как ключевая угроза для тогдашних стелс-самолетов F-117 Nighthawk.

Появление Су-35 с его комплексной системой обнаружения знаменует новый этап в противостоянии средств малозаметности и средств их выявления. В то время как авиационные державы десятилетиями инвестировали в технологии снижения заметности, развитие радаров, работающих в новых частотных диапазонах, и многоспектральных систем слежения постепенно нивелирует это преимущество. Успех в будущих воздушных противостояниях будет все меньше зависеть от одной лишь «невидимости» и все больше — от совокупности характеристик: электронной борьбы, дальности обнаружения, маневренности и интегрированности бортовых систем. Су-35, как самый совершенный истребитель поколения 4++, демонстрирует этот переходный этап, заставляя потенциальных противников пересматривать тактику применения даже самых современных машин.