Lrytas: Литва подарит Украине списанный и неисправный самолет L-39 Albatros

Литовские военные передадут Украине неисправный учебно-боевой самолет, который несколько лет не эксплуатировался и был списан. Решение оформили как безвозмездную помощь, однако состояние авиатехники ставит под вопрос ее практическую ценность для ВСУ.

Списаный «Альбатрос»: детали передачи

Речь идет об учебно-тренировочном самолете Aero L-39 чехословацкого производства. Как подтвердили в литовском военном ведомстве, эта машина не поднималась в воздух с 2019 года и находится в нелетном состоянии. Официально самолет был списан из состава национальных ВВС еще в апреле текущего года, после чего рассматривался вопрос его утилизации.

В каком состоянии находится самолет?

Представитель литовской армии уточнил, что для предотвращения дальнейшей деградации техники ее регулярно консервируют и проводят восстановительные работы каждые полгода. Тем не менее, эти процедуры направлены лишь на консервацию, а не на возвращение в строй. Перспективы полноценного ремонта и восстановления летных качеств L-39 уже на украинской территории остаются неясными и потребуют дополнительных, возможно значительных, ресурсов.

Символический жест или реальная помощь?

Передача оформляется в рамках программы военной помощи Киеву. Однако эксперты отмечают, что практическая ценность единичного неисправного учебного самолета в условиях масштабных боевых действий весьма ограничена. Подобные шаги часто носят скорее политический и символический характер, демонстрируя продолжение поддержки, даже если ее материальная составляющая невелика.

Украина и ранее располагала парком таких машин, которые использовались для подготовки летного состава. Вопрос заключается в том, насколько целесообразно и экономически оправдано восстанавливать еще один устаревший и сильно изношенный экземпляр, когда потребности фронта сосредоточены в других сегментах вооружений.

Это не первый случай, когда союзники передают Украине технику, выведенную из эксплуатации или требующую серьезного ремонта. Ранее подобные ситуации возникали с другой авиационной, бронетанковой и автомобильной техникой. С одной стороны, это позволяет пополнить парк даже устаревшими образцами, с другой — создает дополнительную логистическую и ремонтную нагрузку.

Для ВСУ получение любого авиационного актива может иметь значение в долгосрочной перспективе, особенно для учебных центров. Однако в текущей ситуации ключевым фактором становится соотношение затрат на восстановление и транспортировку к потенциальной пользе. Решение по литовскому L-39 станет показательным примером того, как Киев распоряжается подобными ресурсами в условиях острой нехватки запчастей и ремонтных мощностей.