19FortyFive: США разработали план бомбардировки Москвы пилотируемыми ракетами

В разгар холодной войны американские военные всерьез рассматривали проект создания пилотируемой межконтинентальной баллистической ракеты для удара по Москве. Эта амбициозная и смертельно опасная для экипажа концепция, вдохновленная нацистскими разработками, так и не вышла за рамки чертежей, уступив место беспилотным системам доставки ядерного оружия.

Проект «Бомбардировщик-ракета»: от нацистов к Пентагону

Идея пилотируемого ракетного удара по стратегическим целям в глубине территории противника не была оригинальной. Ее корни уходят в проект A9, над которым работали немецкие инженеры, включая Вернера фон Брауна, в конце Второй мировой войны. Концепция предполагала создание крылатой ракеты с пилотом, которая после суборбитального полета должна была планировать к цели, управляемая оператором.

После войны многие немецкие специалисты продолжили работу в США, и эта идея получила второе дыхание. Американская компания Bell Aircraft Corporation разработала по заказу ВВС детальный план двухступенчатой системы. Первая ступень с двумя пилотами разгоняла бы вторую, пилотируемую одним человеком, до орбитальной скорости, после чего возвращалась на базу. Основная ступень с ядерной боеголовкой должна была выйти в космос и затем, управляя планированием на гиперзвуковой скорости, преодолеть тысячи километров до цели.

Технические тупики и судьба проекта

Несмотря на интерес военных, проект столкнулся с непреодолимыми техническими и практическими сложностями. Главной проблемой стала недостаточная расчетная дальность полета для гарантированного поражения целей на территории СССР, например, из точки старта на мысе Канаверал до Москвы. Кроме того, система наведения, полагавшаяся на радиомаяки с подводных лодок, выглядела крайне уязвимой и ненадежной.

Эксперты также справедливо указывали на колоссальный риск для пилота, шансы на спасение которого при помощи катапультирования на гиперзвуковой скорости были близки к нулю. В конечном итоге программа, получившая название X-20 Dyna-Soar, была закрыта в начале 1960-х годов. Основной причиной стала астрономическая стоимость разработки необходимых ракетных ускорителей, а также очевидный стратегический вывод.

К тому моменту стало ясно, что беспилотные межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) являются более быстрым, надежным, дешевым и эффективным средством доставки ядерных зарядов. Человек в контуре управления такой ракетой не только не увеличивал точность, но и становился главным фактором риска, ненужным ограничением и моральной проблемой. Закрытие проекта X-20 ознаменовало окончательный отказ от концепции пилотируемых баллистических ударов в пользу полностью автоматизированных систем стратегического сдерживания, которые и сегодня формируют основу ядерной триады ведущих держав.