Заявок на истребитель Checkmate от иностранных государств пока не поступало

Несмотря на заявленный высокий экспортный потенциал, российский легкий тактический истребитель пятого поколения «Чекмейт» пока не получил ни одной официальной заявки на закупку от иностранных государств. Об этом сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев, отвечая на вопросы журналистов на Восточном экономическом форуме.

Стратегия выхода на рынок: конкуренция с F-35

Разработка «Чекмейта» изначально позиционировалась как ответ на рыночный спрос, а не как геополитический проект. Как ранее отмечал генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов, новая машина призвана стать доступной альтернативой для стран, которые не могут или не хотят приобретать американские истребители F-35 Lightning II. Ключевым аргументом в конкурентной борьбе должна стать цена: ориентировочная стоимость российского самолета оценивается в $25-30 млн, что значительно ниже цены его американского аналога.

Технические характеристики и этапы испытаний

Истребитель, созданный с широким применением стелс-технологий, обладает рядом особенностей, характерных для машин последнего поколения. Конструкция включает внутренний отсек вооружения для ракет «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», что снижает его радиолокационную заметность. Заявленная масса боевой нагрузки превышает семь тонн, а бортовые системы управления огнем позволяют одновременно сопровождать и поражать до шести целей. Первый полет опытного образца намечен на следующий год, а выход на этап серийного производства планируется к 2026 году.

Отсутствие предварительных контрактов на этапе, предшествующем летным испытаниям, является типичной ситуацией для рынка высокотехнологичных вооружений. Потенциальные покупатели, в числе которых традиционно называют страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, предпочитают дождаться демонстрации реальных летно-технических характеристик и результатов государственных испытаний, прежде чем принимать решение о закупках.

Успех проекта на международном рынке будет зависеть не только от цены и заявленных ТТХ, но и от формирования полноценной экосистемы: обеспечения послепродажного обслуживания, обучения пилотов и технического персонала, а также интеграции в существующие системы ПВО стран-заказчиков. Кроме того, «Ростеху» предстоит убедить мировое сообщество в способности организовать стабильное серийное производство в заявленные сроки, несмотря на текущие экономические вызовы и ограничения.