Подразделения Северного флота обнаружили сбитый в войну советский истребитель

На дне озера в Мурманской области обнаружен и поднят советский истребитель времен Великой Отечественной войны, пропавший в октябре 1941 года. Внутри кабины поисковики Северного флота нашли останки пилота, что позволило начать работу по установлению его личности и поиску родственников.

Операция по подъему исторического самолета

В ходе запланированных поисковых работ в районе реки Западная Лица, где в 1941 году проходила линия фронта, специалисты обнаружили на дне безымянного озера хорошо сохранившийся боевой самолет. Глубина залегания истребителя И-153, известного как «Чайка» из-за характерной формы верхнего крыла, составила 15 метров. Водолазы не только обследовали находку, но и организовали сложную операцию по подъему машины и всех связанных с ней фрагментов на поверхность.

Что удалось обнаружить вместе с самолетом

Помимо конструкции самого истребителя, были подняты элементы его оснащения и личные вещи пилота. Среди наиболее значимых артефактов — бортовое вооружение, авиационный двигатель М-62, радиостанция и элементы кабины. Находка останков летчика в кабине и фрагментов его обмундирования имеет ключевое значение для последующей идентификации.

Установление судьбы пропавшего экипажа

По данным военных историков, обнаруженный самолет имеет конкретный бортовой номер — 7590. Он принадлежал 2-й эскадрилье 72-го смешанного авиационного полка ВВС Северного флота. Эта машина 25 октября 1941 года не вернулась на свой аэродром после выполнения боевого задания. Все прошедшие десятилетия пилот числился пропавшим без вести, а обстоятельства гибели оставались неизвестными.

Командование ВМФ подтвердило, что личность летчика уже предварительно установлена на основе архивных данных. В настоящее время проводится тщательная экспертиза для окончательного подтверждения. Параллельно организован поиск родственников пилота, чтобы сообщить им о месте гибели и организовать достойные похороны с воинскими почестями.

Обнаружение самолета именно в озере, а не на суше, объясняет его относительно хорошую сохранность. Пресная вода и илистое дно законсервировали металл и органические материалы, что часто позволяет находить даже мелкие детали, которые на земле бесследно исчезают за несколько лет. Подобные находки в заполярных озерах — не редкость, так как в этом регионе в 1941-1944 годах шли ожесточенные воздушные бои, и многие подбитые машины падали в многочисленные водоемы.

Каждая такая операция — это не просто техническая задача, а важнейшая часть военно-мемориальной работы. Установление имен всех погибших и определение обстоятельств их гибели позволяет закрыть белые пятна в истории войны и восстановить историческую справедливость. Возвращение имени пилота, который почти 80 лет считался пропавшим, дает возможность потомкам узнать правду о судьбе своего предка, а государству — отдать долг защитнику Отечества.