Конструктор Щербина: новейший вертолет Ми-28НМ может быть невидимым для радаров ПВО
Российские войска начинают получать модернизированные ударные вертолеты Ми-28НМ «Ночной охотник», которые по своим возможностям превосходят базовую модель настолько, что их можно отнести к новому поколению. Машина, созданная с учетом опыта современных конфликтов, получила принципиально новые системы вооружения, разведки и управления, превращая ее в ключевой элемент сетецентрической войны.
От «Ночного охотника» к «цифровому хищнику»: в чем прорыв Ми-28НМ
Главный конструктор программы «Боевые вертолеты» Виталий Щербина подчеркивает, что сравнивать Ми-28НМ с предыдущей версией Ми-28Н не совсем корректно. Если базовая модель создавалась в конце 1980-х годов, то новая машина построена на совершенно иной идеологии применения и технологиях, рожденных в ходе последних локальных конфликтов. Это не просто апгрейд, а качественный скачок, который позволяет говорить о вертолете нового поколения.
Уроки Сирии: как изменили машину
Боевое применение в Сирии стало катализатором для глубокой модернизации. Конструкторы выделили несколько ключевых направлений, по которым велась работа над Ми-28НМ:
- Повышение выживаемости: Установлен современный бортовой комплекс обороны для защиты от радиоэлектронного подавления и средств ПВО противника.
- Увеличение радиуса действия: Модернизированы топливные баки, что расширило оперативные возможности вертолета.
- Расширение арсенала: В комплекс вооружения включены новые управляемые и неуправляемые ракеты, а также бомбовое вооружение различного калибра.
- Интеграция в цифровое поле боя: Это одно из самых значимых нововведений. Ми-28НМ научился в автоматическом режиме получать и обрабатывать данные от различных средств разведки, включая беспилотники, становясь частью единого разведывательно-ударного контура.
Глаза и мозг вертолета: новый локатор и искусственный интеллект
Ключевым элементом, обеспечивающим всепогодность и круглосуточное применение, стал новый надвтулочный радиолокационный комплекс. Он не только позволяет безопасно пилотировать машину в сложных условиях, но и обнаруживать наземные и воздушные цели на дистанциях, превышающих дальность действия собственного вооружения. В сочетании с системой управления, использующей элементы искусственного интеллекта, это резко повышает автономность и эффективность экипажа при принятии решений.
Скорость, маневренность и будущее модернизации
На вертолет уже начали устанавливать цельнокомпозитные лопасти новой формы, которые, по словам испытателей, значительно снизили вибрации и повысили устойчивость. Ожидается, что они дадут существенный прирост к максимальной скорости. Кроме того, отработана уникальная тактическая фигура — «воронка на хвост», позволяющая резко снизить путевую скорость для маскировки и занятия выгодной позиции для атаки ракетами «воздух-воздух».
Параллельно ведется программа модернизации уже стоящих на вооружении Ми-28Н до уровня, близкого к Ми-28НМ. Она включает установку нового локатора, расширение арсенала и интеграцию в сетевые структуры. Хотя полностью сравняться с новой машиной модернизированные вертолеты не смогут, такой подход признан экономически целесообразным для поддержания боевого потенциала армейской авиации.
Развитие Ми-28НМ продолжается по пути тесной интеграции с беспилотными системами. Вертолет сможет не только получать данные от дронов, но и управлять ими, в том числе и ударными «камикадзе». Это открывает новые тактические возможности, такие как разведка и поражение целей без входа в зону действия ПВО противника.
Сравнивая Ми-28НМ с последними модификациями зарубежных аналогов, эксперты отмечают его исключительную многофункциональность и широту решаемых задач. Российская машина способна эффективно поражать не только бронетехнику, но и укрепленные пункты, командные центры и средства ПВО, что ставит ее в один ряд с штурмовой авиацией. Поставка почти сотни таких вертолетов по действующему контракту существенно усилит ударный потенциал армейской авиации России, сделав ее более гибкой и смертоносной в условиях высокотехнологичного конфликта.
